3月8日，為期40天的2026年春運圓滿落下帷幕，今年春運期間全國民航旅客運輸量達到9500萬人次，日均238萬人次，雙雙刷新歷史紀錄，展現出中國民航強勁的發展韌性和旺盛的出行需求。
客流總量創新高 返程高峰頻破紀錄
2026年春運呈現"總量創新高、高峰更集中"的顯著特點。節前客流相對分散，節后返程高度集中，形成兩輪客流高峰。2月18日（正月初二），民航客運量達247.3萬人次，同比增長9.2%；2月22日（正月初六），返程高峰單日客運量攀升至264.4萬人次，同比增長6.8%，創下春運單日運輸新高。
樞紐機場表現亮眼
從機場層面看，千萬級機場繼續發揮主力軍作用。春運前33天，全國已有18座千萬級機場累計客流突破300萬人次，13座機場單日客流保持在10萬人次以上。
廣州白云機場表現尤為突出，春運前20天即累計運送旅客527.85萬人次，成為全國首個春運客流量突破500萬的機場，預計40天總客流將突破900萬人次。上海浦東機場預計旅客吞吐量達996萬人次，虹橋機場557萬人次，上海兩場合計達1553萬人次，同比增長3.6%。北京首都機場預計運送旅客789萬人次，保障航班4.9萬架次。
區域機場齊頭并進
烏魯木齊天山機場春節假期9天累計旅客吞吐量72.1萬人次，同比增長15.2%，2月23日單日突破9萬人次，刷新機場春運歷史紀錄。貴陽機場2月22日單日旅客吞吐量首次突破8萬人次，達到8.03萬人次，創下歷史新高。深圳寶安機場返程高峰單日客流接近21萬人次，展現出粵港澳大灣區航空市場的蓬勃活力。
特色機場表現不俗
在東北地區，哈爾濱太平國際機場成為今年春運最受矚目的焦點之一。冰雪旅游持續火爆，推動機場客流屢創新高。
2月22日（正月初六），哈爾濱機場單日旅客吞吐量首次突破10萬人次大關，成為東北地區第一個單日旅客吞吐量破10萬的機場。當天，哈爾濱機場保障航班起降574架次，熱門航線客座率接近100%。2月23日，2月25日，探親流、旅游流與務工流疊加，機場客流持續攀升，刷新通航以來單日最高紀錄客流和航班數，當月四次打破單日旅客吞吐量紀錄。
亮眼數據的背后，既是經濟發展的背書，也是科技賦能的結果。以國內最高緯度的大型機場哈爾濱太平機場為例，在整潔繁忙的候機樓外，機場大批量部署耀塔科技的機坪無動力設備管理終端和系統，經過兩個高寒冬季的應用實踐，大幅降低一線機務人員的工作負荷，改善站坪工作條件，提高作業效率，利用行業領先的新技術打磨優化作業模式，從容應對突發的增量客流，確保航班正點率和機坪安全。
各大機場的創新精神和開拓勇氣是民航數字化轉型的底氣，從物聯網應用到AI探索，科技手段正在重塑機場地面保障模式，讓資源利用更優化，旅客出行更順暢，未來的產業與服務升級、民航企業運營增效，勢必借助高水平管理和科技賦能協同發力，確保行業的持續發展與國際行業地位穩步提升。
轉自：中國日報網
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