1月20-21日南京車展：15萬的SUV50萬的氣場

　　2018年1月20-21日，第74屆南京博覽車展即將在河西博覽中心4號館盛大開幕!70多個熱門品牌300多款主流車型參展。現場購車我們主辦方還送19800裝潢大禮包、泰國境外游、進口全車膜等。
 

 

　　臨近年底，相信各位老鐵們都想體面從容的回家過年，不論是剛性需求還是撐撐場面，有臺車總歸是好的，不過應該買什么車型呢?
 

　　小編問了身邊的人，如果買車的話，會買轎車還是SUV?回答買SUV的占了百分之六十，不過更多的回答則是沒錢。雖然是個玩笑但是不難看出，消費者是偏愛SUV的，但合資品牌緊湊型SUV的入門車型價位大多都在10萬元以上，而且配置和空間只能滿足基本的需求，實難為品質之選;反觀中國品牌，局面則截然相反，較低的售價以及較高的配置凸顯出其超值的性價比，并且也吸引了許多消費者的目光，那么今天就給各位老鐵介紹三款中國緊湊型SUV的主打車型，讓各位在選車時能夠有的放矢。
 

　　長安CS75
 

 

　　CS75這款車可以說自從上市以來就受到消費者們廣泛的關注，也算得上是長安汽車旗下的暢銷車型之一，在今年2月份CS75進行了小改款并取名為“尚酷版”。
 

　　整體外觀造型方面，CS75并沒有較多的改動，依然是繼承了原有的家族式設計風格。無論是前臉還是側面，都用了較多的直線條進行勾勒，顯得大氣與硬朗。
 

　　進到車內，2017款尚酷版的內飾造型和整體布局與老款車型沒有太多差別，部分裝飾板選材從硬質塑料換為軟質材料，譬如中控臺上方和副駕駛席空調出風口上方等等，整體觸感有一定的提升。
 

　　多媒體配置已然成為許多人在購車時的衡量指標之一，除廠商指導價為7.98萬元的1.5T手動入門車型只有USB接口和AUX接口之外，其他車型均裝配了8英寸的中控彩色大屏，藍牙/車載電話，手機互聯/映射以及車聯網等功能，不得不說，在多媒體配置方面CS75做的還是相當周到的。
 

　　拜2700mm軸距所賜的寬大車內空間也是各位CS75車主最引以為傲的部分，這也保證了前后排乘員都能獲得較為寬松的乘坐環境，比較適合滿載長途出行。
 

　　后排座椅放倒后，可以與后備廂地板形成一個平面，平時搬東西放個冰箱，節假日旅行放個大行李，CS75可以說是來者不拒。
 

　　最后來說說動力方面，CS75尚酷版有1.5T和1.8T可選，二者都與6擋手自一體變速箱搭配，1.5T發動機最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩230N·m/1950-4500rpm;1.8T發動機最大功率130kW/5000-5500rpm，最大扭矩245N·m/2000-4500rpm。而在日常使用過程中，1.5T的動力絕對夠用，即便是1.6噸重的CS75，加速也不會出現吃力的情況。
 

　　傳祺GS4
 

 

　　雖然現款的GS4是去年11月份上市的，但時隔一年我們再看GS4的外觀，給老澤哥的感覺依然是很時尚。前臉標志性的進氣中網辨識度很高，讓每一位看到它的人都可以想到廣汽傳祺這個品牌，車身側面采用了前后雙線條設計，表現出了設計美感和時尚感。
 

　　進到車內，整體內飾布局較老款車型相比沒有變動，局部設計給人的感覺有些厚重和沉穩，比如造型相對規矩圓潤的空調出風口，以及從手套箱上方延伸至中控扶手的深黑色裝飾條等，GS4營造的內飾氛圍略偏成熟內斂。
 

　　GS4的中低配車型的多媒體配置相對較少，僅僅有USB接口和AUX接口，如果想要帶大屏的車型，那各位老鐵就得找找帶“豪華”和“尊貴”字眼的車型了。
 

　　空間也一直是GS4的賣點之一，寬大的座椅與良好的座椅角度都保證了乘員的乘坐舒適性，后排地板中央略有凸起但不影響乘坐舒適性。
 

　　450L的后備廂容積能夠滿足生活中的裝運需求，而且將后排座椅放倒之后，一樣可以與后備廂地板形成一個平面，不過礙于左右輪拱的設計，中間的寬度受到了一定的限制，對于放下寬度較大的物品或許不太容易。
 

　　現款GS4有1.3T和1.5T兩種發動機可選，車型標識里的200T和235T也是分別與兩款發動機的最大扭矩近似對應的;而在變速箱方面，自動擋車型也有7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱兩種可供各位選擇。
 

　　哈弗H6
 

 

　　哈弗H6可以說是長城汽車產品系列里賣的最好的而且車型最多的車，說它賣得好是因為它長期霸占SUV銷量冠軍的寶座，而說它車型多，那可真的是多到不勝枚舉，如果拿CS75在售的車型數量與哈弗H6的車型數量相比，那絕對是“小巫見大巫”。
 

　　新款H6外觀上采用了許多流行的設計元素，比如大嘴式進氣格柵和平直的設計線條。相比于老款哈弗H6，前臉看起來更具攻擊性，兇狠的雙眼和威猛的大嘴營造出霸道的視覺感受。
 

　　相比于外觀的樣式，哈弗H6的內飾設計更有特色，被左右銀色裝飾條描繪出來的內飾整體偏向于駕駛員一側，而且富有設計感和時尚感。而在用材方面，中控臺上部使用了較多的軟質材料，觸感和質感也有了一定程度的提升。
 

　　由于款式太多，我們舉今年11月份上市的換代1.5T自動兩驅車型為例，此系列一共6款車型全都配備了9英寸的中控彩色大屏，藍牙/車載電話，以及手機互聯/映射功能等。配置是蠻齊備的，不過除了紅標頂配是10-11個揚聲器以外，其余的車型都是6-7個揚聲器，這點算是個小遺憾吧。
 

　　哈弗H6的車內空間部分可以用“相當寬敞”來形容，1860mm的寬度為后排乘員提供了寬大的橫向空間，即便坐三名男士也沒有太大問題的，并且在后排地板中央凸起的問題上，哈弗H6處理的也很得體。
 

　　后排座椅放倒之后與后備廂地板呈一個較大的鈍角，并不能完全放平，不過后備廂的開口很大，方便進出尺寸較大的物體。
 

　　動力配置方面，哈弗H6的選擇就很多了，發動機有1.3T、1.5T、2.0T三種選擇，同樣，變速箱也有手動、手自一體、雙離合三種選擇，驅動方式也有兩驅和四驅之選，發動機還有汽油版和柴油版兩個選項，再加上紅標和藍標之分，這回各位老鐵知道哈弗H6款式為什么這么多了吧。
 

 

　　南京博覽車展
 

　　車展時間：1月20-21日(8:30-17:30)
 

　　車展地點：南京河西國際博覽中心4號館
 

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        轉自：財經新聞網

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