• 新哈弗 Coupe:女司機出行保護神


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2018-08-31





      在江湖上一直有這么一個傳說,女司機等于“馬路殺手”。這種毫無科學理論且極具片面的定義,雖然有很大爭議,但是不可回避的是,大部分女司機的駕駛水平還是弱于男性司機的。這個時候,一輛兼具多項主被動安全配置的汽車,將為女司機的出行安全提供強大助力,大大提高駕駛安全感。新哈弗H6 Coupe作為12萬級SUV 新領袖,其不僅擁有經過全新升級的鎧甲車身,還擁有豐富的安全配置,為廣大女司機打造專屬自己的汽車安全,提供“神盾”般的出行保障。
     

      


     

      哈弗堅持做安全的“偏執狂”
     

      雖然現在國內的SUV市場群雄并起,競爭已成血海之勢,各個車企也都押寶在了SUV車型上,但通過市場調查和消費者反饋來看,大多數消費者最后選購車輛時還是會偏向于哈弗品牌,因為他們覺得哈弗的汽車更安全,而安全永遠是消費者選購車輛的前提和底線。
     

      哈弗始終認為,SUV絕對不是那些簡單的把轎車或者MPV加高底盤,進行衍生的產品,而是要有更高的專業性和技術性門檻,安全性是哈弗品牌一直以來所重視的核心價值與品質承諾。在“哈弗百萬·冠軍榮耀”的品牌慶典活動上,長城汽車掌門人魏建軍向業界和消費者做出的莊重承諾:“研發投入300億,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,爭做世界第一;買哈弗,就是買更安全的SUV。”由此可見哈弗對安全戰略的執行偏執,可見一斑。進行到底的偏執可見一斑!
     

      


     

      而事實的確如此,哈弗從新車研發階段,都是采用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系,按照歐盟標準來設計開發產品,充分考慮了主動安全、被動安全、兒童安全等因素。目前哈弗品牌旗下諸多車型都參加了C-NCAP碰撞測試,測試結果全部都是以高分獲得五星級評價,安全真的不是說說而已。
     

      新哈弗H6 Coupe提供“神盾”般出行保障
     

      諸如奔馳品牌向外界傳遞了豪華、寶馬品牌傳遞了操控,哈弗品牌則傳遞了安全。不管是去年哈弗H6的翻滾實驗,還是今年哈弗H4的“疊羅漢”上市,哈弗持續引領消費者對車輛安全的認知。今年年初哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe也繼承了哈弗品牌的安全基因,為駕乘者提供“神盾”般出行保障
     

      


     

      先來說說新哈弗H6 Coupe的被動安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超剛性一體式安全結構車身,并在關鍵部位采用加強設計,車身材料采用了高強度鋼材、熱成型高強度鋼材和鍍鋅板,使車身具備了高強度扭轉和彎曲剛度特性。簡單來說就是當車體遭遇重大撞擊時,這套車身結構能夠有效分解撞擊力,使得撞擊力不會直接作用到乘客身上,有效降低了乘客受傷率;同時提升乘坐區結構梁剛性,確保撞擊時的結構完整,足以提供完善的防護。
     

      除了鎧甲車身,整車還配備奧托立夫全方位六安全氣囊,簾式氣囊貫穿前后排乘員位置,這樣使得保護面積更寬泛,全方位的保證乘員安全。前排預緊帶限力式安全帶、后排限力式安全帶、全車三點式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、行人保護、主動安全頭枕等細節配置進一步彰顯新哈弗H6 Coupe的安全品質。
     

      


     

      再來看看新哈弗H6 Coupe在主動安全方面是如何做的。新哈弗H6 Coupe搭載了博世第九代的ESP車身電子穩定系統,可以實時監測車輛狀態,并通過對車輪制動調整車輛姿態。同時,該系統集成了了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助系統、RMI防側翻輔助系統等多種電子輔助系統,那這些配置是如何為駕乘者提供安全保障的呢?
     

      


     

      舉個簡單的例子來說,在日常駕駛過程都會遇到坡起熄火、下坡溜坡的情況,而且越著急越動不了,而新哈弗H6 Coupe得益于其擁有AVH自動駐車功能,搭配HHC上坡輔助,能夠偵測四輪的啟動制動力,在抬起剎車后仍能提供駐車制動力,尤其適用于新手女司機,避免在抬起剎車的瞬間溜車,輔助女駕駛員迅速找到離合起停的感覺。
     

      


     

      再比如說,在駕駛過程中遇到路面結冰或者雨水路面,一不小心就會出現車輪打滑的情況,行駛中跳華爾茲還是非常危險的。這時新哈弗H6 Coupe所搭載的TCS牽引力控制和EBD制動力分配系統就會發揮作用。一個控制動力,一個控制剎車,精確控制每個車輪的動態,即使其中一個輪胎出現打滑,也可以控制其他三個輪胎穩定姿態,避免完全甩尾失控。
     

      


     

      另外更加值得一提的是,新哈弗H6 Coupe還率先搭載了領先同級車型的360環視影像系統,避免了眾多女司機倒車時,出現的各種Bug。從原理角度來說,360環視影像系統是通過分別位于車頭中部、車尾中部以及兩側外后視鏡下方的共四個攝像頭攝取車輛周邊影像,經軟件拼接為完整的環視影像,并疊加動態引導線,最終將四方匯集來的影像信號呈現于9英寸彩色液晶顯示屏之上。這相當于為女駕駛員開了一個 “上帝視角”,直觀監測到車輛泊車時的周圍環境,無視野盲區,使得“盲區恐懼癥”不再成為一種困擾,使得泊車這件事兒變得更加輕松且安全可靠。
     

      新哈弗H6 Coupe性價比領先同級
     

      除了安全方面,新哈弗H6 Coupe在性價比方面的表現又怎么樣呢?拿紅標新哈弗H6 Coupe超豪型和其價格相差不太大的傳祺GS4 2018款235T自動兩驅豪華智聯版(13.38萬)、吉利博越2018款 1.8TD自動兩驅智聯型4G互聯版(12.98萬)同級車型進行對比。畢竟貨比三家,有對比才有傷害。

      
     

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      “×”表示無此配置“●”表示標準配置 “○”表示選裝配置
     

      通過上述三車對比配置表上不難看出,新哈弗H6 Coupe比它們多出并線輔助、發動機啟停技術、方向盤換擋,座椅腰部支撐、感應雨刷等配置,尤其是LED大燈,全系標配,性價比遠超其他三款車型,豐富且實用的車輛配置,大大提高了女司機在日常駕駛中的舒適性,滿足了女性對于安全與舒適的雙重駕駛需求。
     

      當下越來越多的車企在面對激烈的市場競爭時慌了神,而體現在造車上則是一味的、單純的強調車輛外觀、車身尺寸等而忽略了一輛車所應該具備的最基本的東西——安全,相比之下只有哈弗靜下心來,一如既往的為消費者打造屬于自己的汽車安全。正如魏建軍董事長所說,不管過去、現在還是未來,哈弗始終將“安全”作為造好車的首要準則,為廣大用戶打造最安全的用車生活。新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌卓越的安全DNA,憑借領先同級的主/被動安全配置和超強動力無疑成為了12萬級SUV的新領袖,為消費者提供“神盾”般出行保障。

        轉自:中國企業新聞網

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