全能新秀金彭S70強勢崛起，老牌霸主雷丁S50暗自心驚

　　在低速新能源汽車市場，金彭S70和雷丁S50一度是旗鼓相當的對手，二者同樣是少有的SUV純電動車型，同樣自剛誕生就引起轟動，甚至連車款名稱都相仿。過去市場認為，二者的競爭會一直處于白熱化狀態，但隨著金彭S70的更新升級再發力，雷丁S50的應對顯得越發吃力，低速新能源汽車市場“S”系之戰漸漸分出了勝負。
 

 

　　選材更講究，金彭S70憑高質量傲視群雄
 

 

　　金彭在2012年正式進軍低速新能源汽車領域，相比起雷丁確實較遲，但金彭依舊憑借大力投入實現了“后來居上”，而成功的原因正是源于對自身的高標準、嚴要求。無論是科技實力還是制造工藝，金彭都耗費了巨大的人力物力財力以保證產品達到最高標準。
 

　　金彭為了使旗下產品如S70、D70打破用戶對低速新能源汽車的刻板成見，十分注重產品質量。無論是選用比普通鋼板強度高10倍的UHSS超高強度鋼板，還是采用主流汽車同家配套的底盤系統和懸架系統，金彭都力圖做到最好。以制動器為例，金彭S70的制動器類型雖然是常見的前碟后鼓，但為了保證行車更安全，金彭S70選用了主流汽車同家配套的萬安制動器，制動靈敏度是普通制動器的1.2倍，并且全系標配剎車助力，這種“不計成本”的投入不僅是為了塑造品牌形象，更是出于對消費者的真摯關懷。
 

　　價格更親民，金彭S70憑高性價比火力全開
 

 

　　今年5月，金彭S70發布了鋰電款車型，并升級了互聯系統。升級后，金彭S70搭載金彭自主研發的J-life智能互聯系統，通過APP提供遠程控制、GPS定位、故障診斷等功能，越級配置給用戶帶來了更多驚喜。
 

　　在續航里程上，金彭S70也不落下風。通過搭載自主研發的智能T動力”和“E霸節能”技術，金彭S70一次充電的續航里程為150KM，百公里油耗僅為1.8-2.2升。更重要的是，金彭S70升級后售價也不變，仍然為3萬元左右，同為低速新能源汽車，雷丁S50的售價要高上一兩萬。
 

 

　　縱觀市場，金彭能夠成為后起之秀不僅僅是因為肯投入，更是源于對消費者的赤誠之心，未來金彭仍將不忘初心，繼續以更懂消費者的心為目標打造產品，引領行業發展。

     轉自：號外網

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