關于廣大網民心心念關心的北京6號線停運后新增的西延線進展如何的問題，現在，由我給大家回答一下。
北京市軌道交通管理有限公司相關負責人介紹，截至目前，西延工程7個區間主體結構已全部完成，正在組織各車站附屬工程的施工。同時，蘋果園站以東今起開始空載試運行。
負責人表示，6號線西延工程通車后，6號線運營總長度將達到53.5公里，車站總數增加到34座。貫通后，將形成貫穿于北京城東西的第二條軌道交通大動脈，有效帶動新首鋼、金融街、CBD等重點功能區發展，并為通州城市副中心建設提供便利的交通保障。
負責人稱，6號線西延工程有一個亮點，即車站一體化，6座車站中有5座實現了與周邊一體化融合，金安橋站與南側地塊開發項目、蘋果園站與蘋果園交通樞紐、楊莊站與西北側地塊開發項目、西黃村站與西北側地塊開發項目、田村站與東北側地塊開發項目均實現了用地、功能、交通和景觀的一體化。
此外，在車站裝修設計中充分考慮老北京青磚的應用與展開，并根據不同地段采用西部紅磚、中部灰磚、東部彩色磚，形成明確的分段節奏與色彩。西延工程位于6號線西部，4個標準站均采用西部工業感和生活印記的紅磚墻面，并充分利用暗挖站高拱頂的結構特點，中跨吊頂挑高處理。
如此有特色的裝修風格，也難怪網友們滿心期待，這真是北京6號線停運后給廣大市民帶來的福音啊!以后市民就沒那么擔心出行的問題了!
轉自：號外網
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