日前,從廣州坐高鐵到廣西南寧出差的張女士,高鐵一到南寧,她就輕車熟路地轉坐地鐵,不到十幾分鐘就抵達并入住地鐵上蓋的酒店。多年從事東南亞市場業務的她,經常要到南寧進行商務會談,自從高鐵開通后,這樣的行程早已成為常態,而作為雅斯特中檔酒店鉆石會員的她,一直也固定選擇入住雅斯特酒店。
選擇高速便利的高鐵出行和熟悉舒適的酒店住宿,已成越來越多追求便捷、品質的商務、休閑旅游客人的新習慣潮流。

共享高鐵發展紅利 雅斯特順勢而發
事實上,像張女士一樣,出行乘坐動車高鐵的人越來越多。根據《人民鐵道》公布的最新數據,2018年1-9月,國家鐵路旅客發送量達25億人次,同比增幅8.9%;同時,前三季度全路動車組發送量15億人次,同比增幅16.7%,并預計全年將突破20億人次。在剛過去的國慶黃金周的統計數據表明,國慶假期全國鐵路共發送旅客超1.3億人次,近6成選高鐵。

雅斯特國際酒店
高鐵出行成主流,2008年8月,京津城際開通運營;2011年10月,中國高鐵動車組發送旅客突破10億人次;到了2017年,高鐵動車組旅客發送人數就突破70億人次。持續快速增長的客運量背后,是先進發達的中國高鐵線路持續快速建設、網絡日趨完善和巨大運能的強勁釋放。從“四縱四橫”高鐵網格局的形成到“八縱八橫”時代的來臨,中國高鐵的快速發展已經悄然改變了人們的生活,高鐵方便人們的出行,拉近城市之間的距離,也帶動了更多城市經濟和旅游的發展,形成高鐵經濟圈效應。
高鐵時代釋放的時代際遇和紅利,也讓不少新業態獲得快速發展的巨大市場空間。就如前面提到張女士入住的雅斯特酒店,作為專注于中檔酒店新業態、新模式的運營和管理的酒店集團,雅斯特的發展路徑與其他酒店不同,從創立伊始,雅斯特就精準洞察到高鐵時代所帶來的商業市場趨勢,并以先發的姿態搶占高鐵經濟圈的中檔酒店市場。
雅斯特以高鐵經濟圈的核心、重點城市為據點,深耕區域市場,依靠品牌化、連鎖化、專業化和區域化的發展模式,抓住了高鐵時代新紅利。短短幾年時間,雅斯特就創建了雅斯特酒店、雅斯特國際酒店、雅美途酒店和雅斯菲爾酒店4大品牌,超過400家酒店,覆蓋了兩湖兩廣、云貴、福建、海南、山東、重慶、成都、江西、山西、河南等地區的80多座高鐵重點據點城市,會員人數超1500萬,成為中檔酒店市場快速崛起的酒店集團。
搶占高鐵無限未來 雅斯特提速快跑
近幾年我國高鐵的發展如火如荼,高鐵經濟圈也日益釋放商業活力,跟著高鐵搶占新商機,搶占未來,已成為很多行業的共識。作為國內首家明確喊出高鐵經濟圈市場布局、并收獲累累碩果的酒店集團,雅斯特是如何贏得客戶、市場的認可和青睞,成功將高鐵紅利轉化成企業發展的成果的?

雅斯特酒店
首先,不得不提雅斯特高鐵經濟圈戰略布局的前瞻性和領先性。雅斯特打造“兩湖兩廣、云貴川渝”的內陸高鐵經濟圈以及“深滬津京”的沿海高鐵經濟圈雙引擎,并以此引領東南亞以及整個海外市場的開拓。清晰的高鐵市場布局藍圖,讓雅斯特在市場拓展上路徑清晰,執行得力,步步為營,能夠很好地將雅斯特高品質的酒店產品、運營管理模式、人才培訓體系和提供的創業創富機會等,與當地的經濟發展相得益彰,如在武漢、成都、南寧、貴陽等省會城市,或者在南昌、百色、韶山、遵義等紅色旅游城市,雅斯特都獲得當地政府的大力支持,在當地享有良好的口碑和形象,這為雅斯特深耕區域市場提供了堅實的基礎。
其次,雅斯特致力打造的中檔酒店新業態,為商旅人群提供了住宿新體驗,滿足了他們日益升級的消費需求。一直以來,雅斯特傾力為消費者提供一個舒適、放松、自在的棲居之所,熱情周到的服務和高品質的體驗,同時,隨著雅斯特多品牌戰略的推進,對細分市場提供精準服務,也將進一步提高客戶的好感度和粘性。
最后,是雅斯特的共享機制發展理念,主要包括微信分銷和代理分銷兩個體系。如成為雅斯特的會員,擁有分銷資格后,每次消費后有10塊錢返利,把分銷資格分享到朋友圈,其他人通過這個分銷來消費,也能返10塊錢。通過這樣獨創的共享方式,擎動著雅斯特會員數量的幾何式增長。
隨著高鐵的快速發展,高鐵越來越成為人們出行不可或缺的的交通工具,同時,高鐵日益發揮著對沿線地區經濟輻射的作用、帶動相關產業發展,促進旅游、文化資源的開發,促成新的發展機遇。這對于搶先立足高鐵經濟圈,并強有力地進行市場戰略布局的雅斯特來說,意味著又是面向未來更加廣闊市場的一個新起點。雅斯特將繼續以高鐵經濟圈布局為發展戰略核心,并不斷提升經營質量,賦能品牌持續增值,憑借高鐵布局、品牌、口碑、服務獲得消費者認可,提速快跑,持續領航中檔酒店高鐵經濟圈布局產業,為雅斯特成長為“國際一流商旅共生體”而不懈努力。
截止目前,集團旗下品牌擁有超過400家酒店,覆蓋湖南、湖北、廣東、廣西、云南、貴州、福建、海南、山東、重慶、成都、江西、山西、河南等地區的80多座重點城市,忠實會員粉絲數超1500萬人。
轉自:號外網
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