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哈弗H4智聯版的“三大件” 你真的了解嗎？

來源：中國產業經濟信息網時間：2018-12-21

　　底盤、發動機、變速箱被稱為“汽車三大件”，相當于人的骨骼與心臟，是汽車最重要的組成。中國汽車工業協會副秘書長師建華也曾說過，提升汽車動力總成的競爭力將成為實現汽車強國戰略的必由之路。為此，長城哈弗一直不斷進行動力性能的精準調校，嫻熟的工藝為哈弗H4智聯版帶來不俗的動力表現。

　　底盤精準調校享受“人車合一”

　　百度百科記載：“底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。”作為汽車的“骨骼”，底盤調校的好壞會直接影響汽車的操控性、舒適性。

　　好的底盤離不開優秀的懸架。懸架的主要作用是傳遞車輪與車架之間的力和力扭，降低凹凸路面對車身的沖擊力，保障車輛行駛的穩定性。哈弗H4智聯版匹配的是前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架的組合，其中前麥弗遜獨立懸架結構簡單，質量輕體積小，擁有很強的道路適應能力，進一步提升舒適性。而后雙橫臂獨立懸架，采用了上下橫臂的布置方式，設計偏向運動，帶來出色的穩定性，抓地感強，路感清晰。

　　哈弗H4智聯版的這套懸掛系統在精準的調校之下，軟硬適中，操控性扎實。在面對顛簸路段或者減速帶時，哈弗H4智聯版可以輕松過濾掉多余的地面沖擊力，坐在車內并不會感受到震動。在過彎時，這套懸架組合整體的側向支撐力也表現不俗，不會出現經常被大家提到的側傾現象，車輛行駛更平穩，讓您盡情享受“人車合一”的感覺。

　　黃金動力組合體驗“激情無限”

　　除了“骨骼”之外，汽車還有另外兩大重要組成發動機和變速器，作為汽車重要的“心臟”，他們要為車輛“供血”，從而保障充滿激情的駕駛體驗。哈弗H4的動力系統采用的是“1.5GDIT+7DCT”的明星組合，因為它們可都有重磅獎項在身。

　　哈弗H4搭載的1.5GDIT直噴增壓發動機，是長城自主研發的產品，曾獲得“中國心”年度十佳發動機榮譽，并申請了91項國家專利，其動力性能足以用“強悍”來形容。哈弗H4智聯版這款發動機采用了長城自主設計的CVVL連續可變氣門升程技術，該技術共申請專利39項，也是國內首款應用CVVL技術的發動機。

　　CVVL技術能夠調節氣門升程大小，滿足不同工況時所需要的氣門升程，從而讓發動機的響應更敏捷，改善發動機高速功率和低速扭矩。除此之外，該發動機還采用了燃料分層的噴射技術，頂置中置噴油嘴、電控增壓器等，使其動力輸出更高，同時降低油耗。

　　與之相匹配的7DCT濕式變速器同樣也是榮譽加身，曾獲得“世界十佳變速器”的嘉獎，再一次驗證了長城自主研發的實力。這款變速器可謂是絕對的強者，0.2s的換擋速度、高達95%的綜合傳動效率、經濟、標準、運動三種駕駛模式，都能夠為發動機帶來最有力的配合，從而提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩，降低8.4%的油耗。