大家下午好,非常高興能夠參加車董會組織的年會,非常榮幸。我看了會議議程,看到只有我們一家以保險為議題的分享。那我希望代表車險的代表和大家分享一下車險和后市場的一些實踐,同時和大家多交流學習。
車險的產業鏈分為承保和理賠,以汽車和車后市場角度來看目前車險產業鏈,在核保、支付、對賬、結算和與金融業務的結合等環節中,痛點都非常多。
車險和車及后市場的關系:1)今天的車險已經成為新車及金融車的重要利潤來源;2)同時保險的理賠數據也是二手車交易和車商收車、客戶買車的的重要風控保障;3)對于車商,續保和推修依然是核心,因為通過保險的粘性,可以有效增加進店客戶的數量或者可以獲得保險公司更多的返修服務,這也是車商重要的業務來源;4)車險是后市場服務配置的重要工具,可以根據傭金水平配置更多的服務套餐,增加競爭力。

后市場對車險的核心訴求:1)能夠在客戶到達時及時提醒是否保費到期;2)能夠快速獲得車險報價;3)能夠獲得更有競爭力的政策;4)能夠幫助客戶在店內完成出單;5)能夠結合保險搭售店內的服務套餐,提前鎖定維修和保養的客戶資源;6)從保險公司獲得返修資源,通過事故車維修增加業務規模。

為此,我們也在車和后市場做了一定的探索和時間,給出了針對性的解決方案:我們能夠提供強大的出單能力,提供一個包括移動POS端、APP端、PC端的超級出單平臺,其功能包括報價、續保查詢、出單。如果修理廠的保費達到一定的規模,還可以獲得保險公司的返修。目前,我們已經完成了33家保險公司的接入,據我統計這些公司的出單能力已經覆蓋市場份額達93%-94%。
我們目前已經和用友汽車、駟惠軟件達成了合作,也基本完成了產品對接,我們希望保險的能力是通過專業的合作伙伴賦能給更多的車主和產業鏈伙伴。我們專注車險科技近十二年,目前已經接入33家保險公司車險出單和對賬,日均處理業務達50萬筆,這一能力還在繼續擴展,同時,我們也致力于把保險行業的資產和資金通過交易系統、風控能力和金融能力(包括承保傭金、理賠)資產化,把保險行業優質的資產釋放到交易市場里去,我們也提供第三方接入。
希望車險和車、車后市場能夠相互融合的更加緊密,成為一個互相賦能、共同發展的生態,謝謝大家。
轉自:中國財經在線
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