從蘇寧樣本看物流快遞的功能性轉化與“網購新潮”

　　600億，是個讓人驚嘆的數字，這就是預計中的2019年中國快遞量。

　　自從十年前全年快遞包裹量突破十億級大關后，中國物流快遞行業伴隨著“網購”實現了飛速發展。從這十年來的行業演進來看，單純的“速度”已經不能滿足行業的發展；快遞從傳統的“到達”功能向“服務”功能的激變愈演愈烈，環保要求也越來越高；同時，在生鮮冷鏈配送這塊最“冰冷”的快遞戰場上，也發生了一場最激烈的爭奪戰。

　　因此，2019年的行業關鍵詞自然就集中在四個字上：快、準、鮮、綠。

　　讓我們以自建物流及冷鏈體系的電商蘇寧為例，稍作觀察：

　　自從其率先在八大城市推出“準時達”服務后，迅速擴大到全國200個城市，并將服務進一步向三四線城市延伸。讓消費者可以全天6個時間段，任選一周內2小時時間段收貨。

　　此外，為適應電商時代的退換貨需求，蘇寧物流還有“準時取”服務，解決了時間節奏快速的現代消費模式的又一大痛點。倉儲網絡、骨干網絡、末端網絡三張基礎設施網絡，實現全國90%以上地區的當日達和次日達服務，讓用戶的消費體驗升級，提高了快遞的服務功能。速度的激情與精準的穩健，在蘇寧物流這里達到了最佳的平衡。

　　即使這樣，對于配送要求較高的生鮮配送仍然不夠。生鮮產品鮮活、易損，儲存和運輸難度大，是物流競爭中最高段位的考驗。順豐、蘇寧、盒馬、安鮮達等一批具備全國性服務能力的物流企業，在這一板塊上更是群雄逐鹿，競爭激烈。

　　2019年，蘇寧物流將建1100家前置倉，借助數據預測和深度運營，每一個大約輻射10家蘇寧小店。“APP+前置倉”的即時響應模式，將線上訂單直接交由前置倉完成存儲、加工、揀選發貨、即時配送等配套功能，商品最快30分鐘就能送貨上門，真正保證了鮮達萬戶。

　　當然，這樣的高效率離不開蘇寧物流背后46座冷鏈倉的支撐，以及超過20萬平方的專業冷鏈倉儲面積的堅實投入。此外，“蘇寧冷鏈+中央廚房”、“蘇寧冷鏈+加工中心”等模式也是智慧零售生態思路下，蘇寧在物流領域的積極探索落地。

　　除了服務消費者，2019的快遞新風向更是要服務社會發展的基本需求——環保。

　　快遞行業的發展帶來了包裝浪費與廢棄物等污染。2019年，蘇寧物流將發起青城計劃，通過持續投入綠色循環包裝產品，充分提高資源利用效率。用一年時間，實現全國100個綠色物流快遞城市的落地。

　　其實，上面提到幾個關鍵詞，早在上個月的全民煥新節發布會上就有出現，蘇寧易購總裁侯恩龍在談到“網購三大新潮”時，就用“又快又準，又鮮又綠”來對物流行業新標準進行了深刻的總結。筆者認為，它應該也是中國快遞行業高速、健康前行的新起點。

　　轉自：中國網

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