綠馳汽車：一臺車可以有多智能？

　　這是一個智能化技術日新月異的時代。近在咫尺的5G網絡，突飛猛進的AI技術，跨越場景的交互方式……這些全新的智能科技，都在不斷豐富汽車的定義。

　　那么，在這個時代，一臺車究竟可以有多智能？綠馳汽車首款量產純電動SUV綠馳M500，將能給大家一些答案。

　　智能網聯：出行、娛樂、生活一網打盡

　　現階段，大部分車主還是習慣于一上車就用手機連接車輛，利用藍牙實現導航、音樂播放等功能，手機儼然是車輛不可或缺的“副手”。但是未來，在駕駛像綠馳M500這樣的一臺智能化汽車出行的過程中，手機將會變得不那么重要。

　　一方面，綠馳汽車本身一直致力于打造領先的智能網聯技術和云服務平臺，另一方面，綠馳汽車也正積極尋求與國內領先的智慧交通服務平臺的合作共享，因此，綠馳M500的車載智能網聯功能已經足夠智能、足夠強大。

　　比如，綠馳汽車配備更精細、更聰明的地圖導航功能，足以讓手機“無用武之地”。通過大數據，綠馳M500可以實現精準的行程規劃，實時規避擁堵路段，準確預測路途時長；背靠強大的地圖數據庫，其功能即使在弱網甚至無網環境下仍能有效運行；更能根據個人偏好，在行駛過程中提供各種個性化服務。同時，綠馳M500還能整合豐富的音樂、資訊、娛樂等內容平臺，開車將不再無聊，旅途將隨時充滿生活樂趣。

　　智能交互：語言、動作、表情盡在掌握

　　從上世紀80年代的美劇《霹靂游俠》開始，人們就對人車交互充滿了無限期待。而在綠馳M500身上，曾經的科幻正在逐步成為現實。

　　綠馳M500搭載的“智能交互Ri-Me機器人”以車載終端為入口，能夠實現基于人、車、環境的V2P、V2V及V2X等多維度智能交互場景，開發觸覺、語音及生物等8種交互方式，總計11個功能組，涵蓋195項子功能。

　　也就是說，綠馳M500除了能夠“聽懂”車主的語言，“看懂”車主的動作，甚至還能夠通過人臉識別技術，“讀懂”車主的表情。可以設想，在未來的行車生活中，沒有旅伴，汽車也能一起聊天取樂；無需動作，汽車就能自動識別打開車門；不用言語，汽車可以通過表情判斷切換最合適的車內氛圍……

　　智能駕駛：最后一公里的徹底解放

　　實現真正意義上的無人駕駛，無論是對于汽車廠商還是對于消費者來說，都是心之所向。作為智能移動生活運營商，綠馳汽車也在一直不斷努力。雖然目前無人駕駛還會受到各方面因素的制約，但現階段的智能駕駛技術，已經足以帶來變革性的突破。

　　比如，綠馳M500的“智能駕駛Ri-Pilot”功能達到L2.5級，具有14項配置功能，包括ACC自適應巡航、自動泊車、并線輔助、車道偏離、主動剎車系統等，在同級車中處于領先水平，能為駕駛帶來極大便利。

　　值得一提的是，隨著自動泊車技術的成熟，未來在停車場等低速、封閉環境下，大家不用再開著車滿地繞圈、排隊找車位，而是只需把車停在停車場門口，車輛就會自動駕駛找到停車位進行泊車，實現“最后一公里的徹底解放”。

　　轉自：北國網

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