贏在物流，茂名荔枝產業供應鏈突圍

　　贏在物流，茂名荔枝產業供應鏈突圍

　　又是一年中荔枝飄香的時節，新鮮的“妃子笑”開始登陸北京、上海等各大城市。

　　眾所周知，荔枝是一種極嬌貴的水果，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去。一直以來，荔枝產業的常態是：在荔枝上市的短暫時節中，消費者趁美味“曇花一現”趕緊買一點嘗嘗鮮，零售商則絞盡腦汁搏晚搏價格，否則就會爛給你看。

　　但是，今年的荔枝產業，已經與往年的大不一樣了。

　　2019年5月10日，在茂名市商務局、茂名市農業農村局和茂名市工商聯的指導下，以“全國最大的荔枝生產基地”廣東茂名為核心，召集15家廣東和福建各著名荔枝產地商會齊聚北京廣東大廈，隆重舉辦了“2019現代農業發展交流暨茂名荔枝(北京)品鑒會”。會上發布一個讓整個荔枝行業都為之振奮的消息：茂名荔枝產業物流升級，現代科技為荔枝物流供應鏈提速。

　　自唐朝以降，一直苦于物流之痛的荔枝產業終于迎來破局突圍的絕佳契機。

　　產業之痛

　　廣東茂名，很多人知道它是因為兩個原因：一是南方著名的“油城”，二是獲得中央電視臺《魅力中國城》魅力盛典“2017年度最受觀眾喜愛魅力城市”獎項。但年年吃荔枝的消費者并不知道，茂名是全世界最大的荔枝產地，全球每5顆荔枝就有1顆產自茂名。

　　據茂名日報社副社長李健介紹，茂名是世界上荔枝種植歷史最悠久、面積最大、產量最高、品質最優、種質資源保存量最多的地方。作為全國水果第一市，荔枝產業在茂名農業和農村經濟中具有舉足輕重的地位：茂名荔枝面積和產量約占全省的一半、全國的四分之一。目前茂名市荔枝種植面積約139萬畝，相當于中國以外全球其他國家荔枝種植面積的總和。2018年，茂名水果總產量達314.28萬噸，其中，荔枝產量高達58.49萬噸。

　　自古以來，以茂名為中心的嶺南荔枝名滿天下，但荔枝本身保鮮期過短，物流成本高，落后的物流體系限制了荔枝走向全國乃至世界的步伐。

　　唐朝以來，茂名就是歷朝歷代負責向宮廷進貢荔枝的“大唐荔鄉”。當時，以瓦甕和竹筒濕裝荔枝鮮果再以蜂蠟密封，甚至原樹運輸，輔以快馬，才能讓遠在京城的少量高端消費者品嘗到茂名荔枝之鮮美。

　　就算是在現代的冷鏈物流體系之下，荔枝的保鮮期也只有十天左右，嚴重影響了荔枝的高效供應和市場推廣。北京四季三和農業科技有限公司董事長馮春強表示：“茂名荔枝名揚海內外，但該果自身一種嬌果，難保存，易變質，運銷風險極大。目前，茂名的荔枝主要運往上海、北京、武漢等大城市，較少運往中小城市、鄉鎮市場，而且經過運輸的荔枝品質與原產地的相差甚遠。”

　　缺乏一個現代化的供應鏈服務體系，導致荔枝產業“兩頭叫”的現象尤為嚴重：一方面，銷售端不暢，市場壓力傳導到上游環節，農民對市場缺乏掌控力，增產不增收，在荔枝上市季節經常出現“豐年果賤”的爛市現象;另一方面，從我國和世界對鮮荔枝的潛在需求來看，現有荔枝產量和供應量卻遠遠無法滿足龐大的市場需求。

　　物流革命

　　現代物流對農業產業發展有多重要?中國物流采購聯合會副會長任豪祥在主旨發言中指出，現代農產品物流在“三農“經濟發展和“鄉村振興”戰略中發揮著重要作用，特別是在推動中國經濟正從高速發展向高質量發展上，現代物流業被提到新高度。“現代物流是推動流通經濟發展的加速器，現代供應鏈是推動農業高質量發展的新抓手。2019年3月，國家發改委、中央網信辦、工信部等24個部門和單位聯合印發《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》，明確提出完善城鄉消費物流體系，發揮物流對農業的支撐帶動作用。這是我國各政府部門協同推進物流發展規模最大的一次。”

　　多年以來，茂名市政府和荔枝產業界都竭盡全力解決荔枝產業的物流之痛。

　　近年來，茂名市高度重視電子商務的發展，推動電子商務與傳統產業深度融合，電子商務已成為茂名經濟發展的新動力。據茂名市商務局副局長李可祥介紹，2017年，茂名引入菜鳥物流，設立全國首個原產地倉;2018年，推動建設粵西果蔬預處理中心。目前，全市建成了3個農村淘寶縣級服務中心，農村淘寶村級服務站約140個;建有京東縣級服務中心5個，京東推廣業務基本實現鄉鎮全覆蓋。2018年茂名荔枝網絡銷售量達4.5萬噸，比上年增長100%。

　　“電商時代”產地直供、果園直供的運營模式，對荔枝供應鏈的改善有了很大的幫助，但荔枝物流成本高的局面并沒有根本改變。

　　這時，是一個“半路闖入”的企業家看到了解決問題的關鍵所在。馮春強表示：“通過在茂名設立分公司，我們了解到茂名荔枝產業所面臨的物流挑戰。我們認為，要解決茂名荔枝產業物流痛點，就必須用科技為物流賦能，建設現代化的荔枝物流體系。”

　　或許正是因為從物流進入荔枝產業，馮春強才能將荔枝產業多年來視為“宇宙背景”的“荔枝保鮮期短”拋到一邊，致力于研發超長期新型保鮮技術。目前，北京四季三和農業科技有限公司斥巨資5年研發的30天荔枝保鮮技術，已經宣告成功并開始在物流供應鏈中應用。同時，四季三和農業科技有限公司還將“物聯網”高科技植入荔枝供應鏈體系，計劃實現荔枝生產、物流和銷售環節的可追溯標準化。

　　技術的變革，將帶來荔枝物流系統的革命性進步。據馮春強介紹，新技術應用之后，大大降低了物流成本，延長了荔枝供貨期，拓寬了市場的時間和空間維度，給了商家更多的市場運作可能，同時也保障了最根本的食品安全。未來，新型物流技術還將應用于荔枝、香蕉、龍眼等嶺南特色農產品供應鏈，將茂名的特色農產品輸送到全國乃至全世界。

　　標準前景

　　荔枝物流體系革命，并不止步于物流環節。與會的福建、廣東各著名荔枝產地商會都敏銳地意識到，荔枝產業的物流體系革命將成為整個荔枝產業躍變的重大機遇。

　　物流供應鏈融合了人流、物流、商流、資金流和信息流，連接著供給側與需求側，是實現產業鏈和價值鏈競爭的重要載體。新科技帶來的物流體系革命，不僅能夠拓寬荔枝的全國和全球銷售渠道，而且將撬動荔枝生產端和市場端的產業變革，推進荔枝產業現代化、規模化、品牌化經營的發展。

　　而這種現代農業夢寐以求的現代化、規模化、品牌化經營模式，最根本的是實現荔枝全產業鏈的標準化。中國農產品仍然以家庭經營方式為主流，標準化程度偏低，制約了我國農產品標準化生產的進程。荔枝產業鏈就是一個明顯的例子。

　　馮春強認為，標準化是農業發展的方向，而中國農產業的標準化要遠遠落后于歐美國家，我國農產品要提高競爭力，不是靠低價，而是要靠標準化。“其實，不管是線上線下，標準化都是剛性需求。近年粵西地區的荔枝收購商反饋：收荔枝太累了，沒有任何產品有這個累!沒有一個標準化的生產供應商能服務他們，加工出來的產品完全沒有辦法滿足現在市場需求。現在荔枝的農村電商發展很快，但產地直供單戶服務能力低，快遞成本高，沒有競爭力可言，再加上沒有營銷方案一味的去拼價格，帶來品質下降。”

　　中國農墾集團中墾優選副總經理劉冰也表示，平臺對產品品質的要求很高：“我們對農產品第一要求的就是品質和服務的一致性。有的產品開始質量很好，但上了平臺，產量一上去，質量就下來，損害了平臺的聲譽。此外，我們對供應鏈、品牌設計包裝等方面都有要求。”

　　在標準化層面上，物流體系革命的意義就在于，當荔枝產業鏈從生產、冷藏、包裝、運輸、售賣都融入一盤棋，能夠打開銷售端桎梏，從而積累勢能，撬動物流環節和生產環節標準化建設，盤活產業鏈大棋局。

　　馮春強表示，目前公司致力于建立‘標準化生產基地+應用保鮮技術+轉運中心’的全國倉儲供應體系，打通從產地到消費者鏈條的每一個環節，搭建全國多倉聯動的生鮮特色農產品供應鏈，荔枝只是一個開始。“第一，要開拓多元化的銷售渠道;第二，要建設標準化的生產基地和完善的產品供應服務系統;第三，要用創新合作模式推動土地流轉，把標準化推進到種植環節。”

　　這個“創新合作模式”，就是“貧困戶+合作組織+龍頭企業”的模式，實行標準化種植、包裝、售后服務。在“鄉村振興”戰略背景下，茂名政府和企業合力，盤活荔枝產業鏈，意在讓茂名荔枝更好地走遍全國、走出國門。

　　如果楊貴妃生活在今天，她不用再對宮門開啟快馬奔馳而過的場景望眼欲穿，因為她隨時都能享受到茂名荔枝的美味，就像伸手穿越空間在茂名荔枝樹枝頭新摘的一樣。

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

延伸閱讀