美菜網，一站式供貨，受科考船信任

　　任何企業成功的背后，都有員工不斷的，不計回報的付出。美菜網的員工通過努力，將貨物供給科考船，為企業的壯大做出了巨大的貢獻。據悉，每個月，美菜網要給“沈括號”科考船供給10噸的肉禽水產、雞蛋、酒水飲料、蔬菜水果、米面糧油、調料干貨……共計132個SKU，做為科考員在海上科考時的日常供給。

　　超級大單喜從天降?

　　位于海滄大橋附近的廈門港務局……的食堂，其實才是仕鵬原本的新開目標，8月起他就一趟趟去那兒拜訪，“安利”美菜的一站式采購。呃，然而最終弄清港務局并沒有食堂，但始終不放棄的仕鵬成功地讓“美菜”的品牌在港務局工作人員的心里扎了根。

　　正所謂功夫不負有心人，大單就在前方等著他呢!

　　當“沈括號”科考船向廈門港務局申請停靠時，同時詢問大宗補給的途徑，港務局的工作人員就把美菜推薦給了“沈括號”大副程先生。9月初，雙方聯系上時，“沈括號”已出海遠航。初步溝通后，大副留下話：“下次回來再確定吧。”

　　但在海上的大副和仕鵬協商下單的細節時，提出了不少苛刻客觀要求：蔬菜要在船上長期儲存，因此不能沾水;科考船出海一次就要45-60天左右，采購量比較大，還必須一次性供貨;大船靠岸時間極為有限，因此配送時間要求很嚴。

　　美菜網，一站式供貨，受科考船信任

　　總之，飲用水、蔬菜和肉的占比比較高就是了。共計132個SKU，超過了10噸。但美菜網的一站式采購，讓這次用戶省事省心省時省力!

　　在與SCC 達成共識并經城市總批準后，訂貨量較大的兩種肉類，由采購與供應商溝通后確定次日下午由供應商直送碼頭;其他凍品分揀后從凍庫直接發貨;蔬菜單獨分揀，不與其他品類聯合打包，倉里落實打包裝箱工具，哪些菜用泡沫箱，哪些菜用塑料筐，哪些菜可以直接用袋子?一一安排妥當。

　　仕鵬與“沈括號”大副程先生溝通

　　10月28號下午1點，4輛配送車按照大副的要求依次出發(先發凍品，再發蔬菜，最后再發干貨)，到達科考船停靠的海滄大橋下游碼頭。廈門團隊出動了12人支援配送。

　　10噸貨品怎么上船的?

　　當天，裝貨2小時，送貨半小時，卸貨4小時。卸貨，不，更準確地來說，把貨物運上船再搬到指定位置，是廈門團隊遇到的最大困難。

　　當天，大副先生和銷售仕鵬兩位“網友”初相會，協商如何卸貨。原本以為，送貨到碼頭即可，其實，遠遠沒有這么簡單。

　　戰友們先將貨品從車上卸下來，按照大副的要求搬到吊網上，用吊鉤運至大船中部的甲板，再徒手搬到30米外的保鮮庫房，按照品類、蔬菜種類逐一擺放好。中間還要經過一個80公分寬的狹窄過道。帶去的小推車在船上壓根用不了，因為不長的甲板上有4道坎!300多箱飲用水，其中200箱需要經過一個狹小的入口搬到負一層的船艙，另外100多箱運到第二層的甲板指定位置擺放好。“嬌氣”的雞蛋無論如何不能交給吊網呀，戰友們上下搭配，完全人肉搬運。

　　華燈初上，“沈括”號白色的船體在燈光映照下展露出別樣的美麗，廈門的同事們長長地舒了一口氣。將近4個小時，徒手搬運完10噸貨品后，員工們雙腿發軟，雙手直抖，腰疼不已，心里卻感到非常的滿足：“這么大的工作量，我們居然完成了!太偉大了!”美鮮送運營主管岳瑞娟回憶起來還很激動。

　　美菜網，一站式采購，省事省心省時省力

　　對于美菜網來講時間要求這么嚴格、這么大量且一站式采購的供貨商很難找，而美菜已經做到了，因此美菜網得到了科考船供貨的資格。大副先生的也曾反饋：“(整個配送過程)美菜網想得很周到!讓我們很省心!下次我們還是停靠廈門，還在你們這下單!”他還表示，還會把“美菜”推薦給公司的其他船只使用。

　　轉自：消費日報網

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

延伸閱讀