“未來將持續不斷地推出新產品,確保每年1—2款新車型,包括改款和換代。”在以“戰略引領品質致勝”為主題的華泰汽車集團2017商務峰會召開前夕,華泰汽車集團總裁王向銀日前在媒體座談會上說。
作為較早將SUV車型引入國內市場的車企,華泰汽車推出了圣達菲、特拉卡等頗受消費者好評的車型。據介紹,預計至2020年,華泰汽車將完成三步走戰略規劃,全面實現50萬輛的銷售目標,華泰汽車集團也將成為國內主流的自主汽車品牌及國內領先的新能源汽車自主品牌,在區位布局上,包括天津生產基地,年產能達15萬輛;山東榮成基地,年產能達15萬輛,內蒙古鄂爾多斯基地為10萬輛產能。此外,還包括遼寧5萬輛大客和皮卡產能。
王向銀就華泰汽車的五大核心戰略資源戰略轉型作了介紹。“作為國內唯一擁有自主知識產權的汽、柴油發動機及先進的‘三叉戟’技術的汽車企業,華泰汽車擁有五大核心戰略資源,能夠全方面提供資源支持。”王向銀表示,在與汽車工業界“技術權威”英國米拉(MIRA)在車輛底盤技術創新方面已進行了十余年的深入合作后,華泰汽車經過米拉(MIRA)在NVH降噪技術及轉向系統、彈簧和抗滾塊、減震器等項目調校后,其降噪、減震效果以及車輛操穩性等方面遠超同級別自主品牌。此外,華泰汽車是是國內唯一擁有6AT自動變速器自主知識產權的汽車企業,同樣還是國內最早擁有自動變速器自主知識產權且批量生產的汽車企業。
王向銀表示,華泰汽車還將發力汽車金融產業,以金融為戰略支撐業務。據悉,目前全國范圍內僅有的3家具有“全品牌業務”的汽車金融公司,華泰汽車金融便是其中之一。其業務范圍涵蓋所有汽車品牌,經營范圍涵蓋經銷商建店融資、庫存融資、零配件融資;單位及個人購車貸款等汽車金融業務,具有很強的市場優勢。
在新能源汽車布局方面,華泰汽車也并沒有放慢自己的腳步。作為最早涉足新能源汽車產業的自主車企之一,王向銀表示,華泰汽車在“三電技術”方面擁有了核心技術并逐步形成自主知識產權。包括整車控制系統、動力電池管理系統、電機控制器和整車輕量化方面等在內的核心技術,目前華泰新能源均已掌握。除此之外,華泰汽車還擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發明專利,在鋰電動力電池核心技術研究方面也有著重大突破和明顯優勢。
除了自身資源優勢,華泰汽車集團并購曙光汽車也為華泰的資源增添了極具分量的優勢。雙方將形成產業整合優勢互補,共同發力新能源市場。
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