為突破應急救援裝備技術瓶頸，筑牢我國公共安全防線，徐工與13家高校及科研院所潛心合作，四年多來，共計研發出10款應急救援及消防裝備。其中，XJY240WQ多功能搶險救援車，是一款具備挖掘、起吊、切割等9大作業功能于一體的高機動搶險救援車。它還有一輛姊妹車——被譽為“應急搶險救援多面手”的XJY240Z多功能搶險救援車。如今，這兩款應急救援裝備的市場化工作已全面啟動。相信在不久，這兩款多功能搶險救援車必將成為我國應急救援“子弟兵”的一員，用它們的鋼鐵之軀擎起生命的希望，為我國應急救援產業貢獻力量。
(XJY240WQ多功能搶險救援車)
(XJY240Z多功能搶險救援車)
勇擔使命 完成詳實搶險調研報告
搶險救援車輛為國家重點研發計劃項目產品，是根據我國應急救援現狀定義的新型產品類型，國內外尚無同類產品及相關標準，難度極大。但他們深知，應急搶險救援車輛一旦研發成功，將徹底改變我國現有救援裝備機動性能差、效率低、功能單一的現狀。在未來搶險救援中，為搶救人民生命、財產安全爭奪更多時間，為全面提升我國公共安全保障能力提供有力的科技支撐。
為了深入了解搶險救援工況以及救援過程中的困難和實際需求，他們廣泛聯系內外部的調研渠道，并前往四川汶川地震遺址、四川南壩武警演習基地等進行實地調研。
“紀念館內，殘垣斷壁的圖片，搶險救援的場景，醒目的死亡數字……讓我們不僅了解了搶險救援工況，更加劇了一定要研發成功的決心。”項目技術負責人握緊拳頭，“在武警部隊調研，我們深切感受到武警戰士搶險救援過程中的急切和遺憾。努力，一定要把產品研發出來，這是我們項目組所有人的共同心聲。”輾轉多地的實地調研，讓他們有了一份詳實的調研報告，為產品的救援功能設計方面提供了充足的依據。
勇克難關 為搶險救援車賦予9大功能
“搶險救援車的功能當然越多越好，然而，復合功能的實現絕非多種功能的簡單疊加，必須解決相互干擾的難題。”為了實現這一點，他們無數次頭腦風暴、反復推敲，優化設計方案，最終為搶險救援車輛賦予輪履互換、快速切換、挖掘、起吊、切割等9大作業功能于一體。
然而，樣機調試及試驗過程中，他們又遇到了更嚴苛的考驗。其中，基于閥獨立口控制的伸縮式挖掘臂的平順性調試，一直進展緩慢。項目組與閥供應商技術人員針對每一個動作步驟，拆解研究。他們還克服語言障礙和時差問題，與國外技術人員進行電話溝通和郵件交流，經過一次次反復交流、討論、再試驗，直至供應商技術人員意識到底層程序需做適應性更改，專程來徐工一起與項目組成員溝通探討。
為了配合外國技術人員短短的幾天技術支持，項目組調試人員白天爭分奪秒趕進度，晚上整理記錄復盤一天的成果，最終經一周的時間完成平順性調試。徐工挖機的操機手在實際操縱感受后，豎起了大拇指。
技術擔當 開啟市場化應用新征程
2019年3月，兩款多功能搶險救援車，亮相“第十八屆中國國際消防設備技術交流展覽會（CHINAFIRE2019）”并大放異彩，XJY240WQ多功能搶險救援車一舉斬獲展覽會創新產品獎。
2020年9月，項目組帶著他們研發出來的兩款多功能搶險救援車開始市場化應用新征程，他們既經歷了格爾木高原沙漠越野和哈爾濱雪地低溫作業，也經歷了廣州叢林越野行駛、綿陽地震遺址模擬救援、宣化丘嶺崎嶇山坡行駛等各種復雜環境的考驗。“與救援一線官兵的深入交流以及嚴苛的實戰考驗，讓項目組深刻了解了應急救援工況的復雜性，同時對產品的升級改進，以便更加貼近實戰應用積累了寶貴的數據和建議。”
（開啟市場化應用新征程）
因國內外首創設計，貼近實戰需求等優勢，2020年12月，XJY240WQ多功能搶險救援車先后獲得由中國機械工業聯合會和中國機械冶金建材工會組織的“遨博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽概念組金獎，和由中國創新設計產業戰略聯盟組織的中國好設計創意獎。
新起點，新征程。如今，徐工應急救援裝備的市場化工作全面啟動。相信在不久，徐工多功能搶險救援車必將正式走入公眾視野，并在搶險救援中貢獻力量。它們的成功研發，無不折射出了徐工心系民族命運、心系國家發展、心系人民福祉的責任與擔當，也向行業展示了徐工超強的研發實力和科研尖兵扎根徐工、鑄就大國重器的決心和信心。 （張利英 李軍）
轉自：中國工業新聞
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