掌握關鍵核心技術，做強民族汽車品牌，這是廣大人民對中國汽車工業的殷切期望。一方面，新興科技變革的大浪潮席卷全球，給中國汽車業的做大做強提供了百年難得的良好機遇，但另一方面，國際形勢仍存不確定性，全產業鏈還需進一步提高自主可控能力與水平，挑戰同樣復雜而艱巨。當中國汽車業站在重要歷史交匯點的關鍵路口，作為共和國汽車“長子”的中國一汽，作為中國汽車的領軍企業，肩上的擔子比以往任何時候都更沉重。值得肯定的是，在國企改革深入推進的當下，在創新驅動氛圍愈發濃厚的今天，近一年來，中國一汽不負期望，交出了一份含金量極高的成績單，充分展現出了自主掌握關鍵核心技術的堅定決心與突出實力，樹立了中國汽車企業高質量發展的樣板。
交優秀答卷：六大關鍵領域73項核心技術突破
關鍵核心技術是國之重器，而關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。承載汽車“強國夢”的重大責任，中國一汽始終牢記囑托、奮發向上，盡全力開創新時代中國汽車產業的新道路和新格局，一年來共取得了1主線、6維、6域、10項技術創新的“1-6-6-10”重大創新成果。
“1主線”是以“深入貫徹落實習近平總書記視察一汽重要講話精神”為主線；“6維”是“思維、技術、產品、管理、工藝、生態”全面創新；“6域”是聚焦“新能源、智能網聯、高效動力、先進底盤、新智材料、安全健康”六大技術領域；“10創新”是在六大領域攻克的73項關鍵核心技術突破中，重點發布10項重大創新成果。
以技術創新為基石，中國一汽的產品創新在持續加速中，紅旗H9、E-HS9、E-QM5，解放J6P FCEV和奔騰NAT等一批優秀的新產品成功投放市場，在各自的細分市場均取得了一定的競爭優勢，并獲得了不錯的市場反響；品牌也實現了躍遷成長，尤其是以“中國式新高尚精致主義”為理念、以“高尚品牌、高新技術、高端產品、高精品質”為關鍵的紅旗品牌，去年銷量突破20萬輛，同比增長100％，今年上半年實現銷量14.5萬輛，同比增長107.3％，繼續保持了翻倍增長勢頭，市場份額不斷提升。解放也同樣在去年取得了國內市場重卡“五連冠”和中重卡“四連冠”的好成績；奔騰則在今年5月發布的新發展戰略下開啟了屬于自己的新征程。
更值得一提的是，中國一汽的蹄疾步穩推進創新，不僅對吉林制造業轉型升級起到了積極助推作用，更譜寫出了東北老工業基地振興與繁榮的新篇章。
展“十四五”發展藍圖：8大維度全面推進“五化”、36項具體技術
過去，我們向歷史交出了一份優異的答卷，而今，我們又踏上了實現第二個百年奮斗目標新的趕考之路。在“十四五”發展的新時期，制造業實現高質量發展，已經成為當前和今后一個時期我國經濟發展中的重大戰略任務。基于此，中國一汽發布了中國一汽“十四五”發展規劃綱要及“十四五”技術創新規劃綱要。
中國一汽發布的“十四五”規劃目標為5個數字——“11245”。其中，第一個“1”指中國一汽要開創新時代中國汽車產業轉型發展的新格局，走出一條新型綠色低（零）碳發展的新道路，收入超萬億，銷量達650萬輛，利潤超680億；第二個“1”則代表紅旗品牌計劃超100萬輛，爭取進入世界先進行列；“2”即自主品牌目標超200萬輛，爭取進入世界比較先進行列；“4”指紅旗新能源智能汽車占比目標超40％，爭取進入世界先進水平（全集團占比20％，自主乘用車占比超30％，紅旗品牌超過40％；到2030年爭取實現絕大部分自主乘用車電動化）；“5”是指實現創新能力世界先進、員工發展行業一流、黨建保障央企領先、社會責任央企先進、消費者喜愛度行業領先。
中國一汽在“十四五”技術創新規劃綱要中明確提出，中國一汽將以“嶄新獨創、全球首發、自立自強、合作共贏”為目標，以用戶“造型、安全、健康、品質、舒適、駕控、節能、體驗”8個維度為標準，以產品與技術的“電動化、智能網聯化、駕乘體驗化、安全健康化、節能降耗化”之“五化”為關鍵，以36項具體技術為重點，以數智化、生態化、資源保障為基礎，全力打造世界一流技術創新體系。
立足新起點、奮進新征程。我們有理由相信，牢記初心、不忘使命的中國一汽，必將在“風景這邊獨好”中開好局，在產業轉型升級中搶先機，以更高質量、更快速度、更高水準向世界一流汽車企業奮勇前進，為助力汽車“強國夢”實現、促進國民經濟建設和地方經濟社會發展做出應有的貢獻。（記者 施蕓蕓）
轉自：中國汽車報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
高質量發展穩步推進 中國經濟基本面持續向好
