通用機械工業承擔著國民經濟建設、國家能源結構調整中多個重大工程關鍵設備研制生產的任務。通用機械行業重點企業抗疫保供,在疫情防控復雜環境下力保生產經營的有序開展,一批重大項目、重點工程中的國產化首臺套關鍵設備研制完成、驗收交付、投產運行,保證了國家重點工程及重大科研項目的按時推進。
沈鼓集團:我國首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組投產
5月24日,由沈鼓集團為其提供的雙臺子儲氣庫3號、4號電驅高壓離心式壓縮機組順利通過了連續72小時以上平穩運行,標志著遼河油田雙臺子儲氣庫國產注氣系統試運投產成功,使遼河儲氣庫群整體注氣能力從每天1400萬立方米提升到3000萬立方米,成為了全國注氣能力最大的儲氣庫群。
本次遼河油田儲氣庫的注氣投產,啟用了由沈鼓集團為其研制的,也是國內首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組。單臺日處理氣量可達800萬立方米,為以往單臺進口往復式壓縮機的5倍,是目前國內儲氣庫使用的單臺處理氣量最大、壓力等級最高、工況最復雜的國產電驅高壓離心式壓縮機。
杭氧股份:13.5MPa超高壓板翅式換熱器研制成功
日前,在世界權威檢驗機構英國勞氏質量認證(LRQA)的現場見證下,杭州杭氧股份有限公司板式換熱器有限公司設計壓力為13.5MPa的超高壓板翅式換熱器產品完成了最終壓力試驗,水壓試驗壓力達17.55MPa,達到了目前世界上該類產品最高設計壓力等級 (13.5MPa),取得了歷史性的突破。高壓鋁制板翅式換熱器是大型空分設備中的關鍵部件。近年來,杭氧突破了設計、制造工藝、質量等8個技術難題,在打破高壓板翅式換熱器依賴進口的局面后,繼續將該類產品性能推向新的高度。
中核科技:國家科技重大專項CAP1400主蒸汽隔離閥驅動裝置國產化研制成功
2022年1月,在中核蘇閥科技實業股份有限公司,由中核科技聯合上海核工程研究設計院共同研制的CAP1400主蒸汽隔離閥驅動裝置樣機整機聯動試驗順利完成,標志著國家科技重大專項CAP1400主蒸汽隔離閥驅動裝置國產化研制圓滿成功。
科技部將CAP1400主蒸汽隔離閥驅動裝置研制任務列為國家科技重大專項課題,中核科技作為課題牽頭單位,聯合上海核工程研究設計院有限公司開展研制攻關,目標是完成全球最大CAP1400主蒸汽隔離閥驅動裝置的國產化研制,并通過試驗模擬件的研制實現完整鑒定試驗。中核科技通過研制實施,掌握了大型先進壓水堆核電機組用主蒸汽隔離閥驅動裝置的核心技術,形成具有自主知識產權的CAP1400主蒸汽隔離閥驅動裝置產品,滿足國內核電發展的需求,同時還將打破國外壟斷局面,形成較強的國際市場競爭力。
沈鼓集團:國內首臺套百萬噸級CCUS項目機組試車成功并正式投產
近日,由沈鼓集團設計制造的全國首臺百萬噸級CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)項目用二氧化碳壓縮機順利試車成功并正式投產,機組各項運行參數均達到優質水平。該項目是國內第一個百萬噸級CCUS項目,涵蓋了碳捕獲、碳利用和碳封存3個重要環節。項目建成投產后將成為我國目前規模最大的CCUS全產業鏈示范基地和標桿工程,為國家推進CCUS規模化發展提供應用案例,對搭建 “人工碳循環”模式具有重要意義,助力了“雙碳”目標實現。
沈鼓集團在CCUS項目中承擔了核心設備“二氧化碳壓縮機”的設計、生產制造及現場調試等任務,該機組在CCUS項目中的成功應用,標志著沈鼓集團緊跟國家 “雙碳”目標,在節能環保領域實現了技術新突破。
重泵公司:多型核電設備在 “華龍一號”卡拉奇項目全面投入使用
近日,我國自主三代核電華龍一號全球第四臺、海外第二臺機組——巴基斯坦卡拉奇K3機組通過驗收,至此華龍一號海外首個工程全面建成投產。重泵公司自主研發的為K項目供貨的華龍一號核級泵中壓安注泵、上充泵、水壓試驗泵、應急硼酸注入泵等設備已全面投入使用,設備可靠性及技術先進性得到用戶認可。
在樣機研發期間,重泵技術團隊進行多項技術創新,自制研發的上充泵具有結構緊湊、轉子自平衡、高效節能等優點,整機性能達到國際先進水平,是重泵公司核電產品走向世界的一大步。
沈鼓集團:助力世界首個非補燃壓縮空氣儲能國家試驗示范項目滿負荷試運成功
近日,從江蘇常州金壇空氣儲能項目現場傳來喜訊,由沈鼓集團齒輪公司供貨的組裝式壓縮機作為主動力設備的世界首個非補燃壓縮空氣儲能國家試驗示范項目,整套設備啟動連續滿負荷試運成功,機組各項指標優良。這標志著大規模壓縮空氣儲能技術全流程驗證成功,已具備投入商業運行條件。
鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目,是國內首個大型非補燃壓縮空氣儲能電站,是國家能源局批復的唯一 “壓縮空氣儲能國家示范項目”。鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目滿負荷試運成功,進一步提高沈鼓集團在高壓、高溫空氣壓縮機領域的品牌影響力,有力推動了國家新能源產業的發展,為 “十四五”規劃中壓縮空氣儲能產業指引了前進的方向。
紐威石油設備公司:水下核心設施用深水閥門交付
紐威石油設備公司于近期向中海油順利交付一批次水下核心設施用深水閥門,該批次閥門包括ROV驅動球閥和閘閥,設計水深為500米,最大設計壓力26MPa,最大口徑達到10寸,將長期服役于我國南海海域。
本批次水下閥門所配置的驅動裝置、潛水員手輪操作裝置等均為紐威專利產品,由公司自主研發和生產,打破了水下行業中驅動機構一直由歐美品牌壟斷的現狀,標志著紐威已擁有整套水下閥門及驅動器的自主研發與供貨能力。
杭氧股份:國內首套及全球最大丙烷脫氫裝置冷箱成功投運
日前,由杭州杭氧股份有限公司為青島金能新材料有限公司新材料與氫能源綜合利用項目研制的90萬噸/年丙烷脫氫冷箱成功投運,生產出合格產品。
該項目是青島千億級綠色化工產業集群龍頭項目,建設的兩套90萬噸/年丙烷脫氫裝置是全球在建最大的丙烷脫氫項目的核心裝置,創世界單家工廠產能之最。其中低溫分離工藝系統的冷箱和板翅式換熱器由杭氧設計和制造,這是90萬噸/年LUMMUS工藝丙烷脫氫裝置冷箱及換熱器等國產化設備首次得到成功應用。
中石化機械三機分公司:助力文23儲氣庫一期工程通過竣工驗收
我國中東部地區最大的儲氣庫——文23儲氣庫一期工程2月28日通過竣工驗收,標志著文23儲氣庫一期項目建設正式完成。文23儲氣庫現有14臺壓縮機投入生產運行,其中8臺為國產儲氣庫壓縮機,中石化石油機械股份有限公司三機分公司提供的儲氣庫壓縮機為7臺,分別占文23儲氣庫在用壓縮機總數和國產壓縮機數量的50%和87.5%。在文23儲氣庫提前完成年度注氣任務的背后,是國產壓縮機裝備技術的進步。
天華院:超大型渣油加氫漿態床裝置混合進料攪拌釜成功運行
2021年11月,天華化工機械及自動化研究設計院有限公司為浙江石油化工有限公司2*300萬噸/年漿態床渣油加氫裝置配套的580立方米混合進料攪拌釜開車成功,至今已穩定運行4個多月。這標志著天華院承擔的渣油加氫漿態床裝置行業內最大立式混合進料攪拌釜 (直徑5米,高度38.5米,攪拌器長32米,釜體重280噸)國產化任務取得圓滿成功。通過項目的攻關,研制成功了具有自主知識產權的漿態床渣油加氫裝置580立方米混合進料攪拌釜。目前產品在工業現場運行穩定,振動值等各項指標較國外攪拌器產品優勢明顯,安全性及經濟性更好。產品的成功應用將進一步推動漿態床渣油加氫技術在中國的發展。
重慶川儀:國內首臺套 “大口徑三通波紋管調節閥”實現成功應用
云南能投硅材料科技發展有限公司40萬噸/年有機硅一期20萬噸/年項目投料試車成功,截至2022年3月,已安全穩定運行5個月。該項目關鍵裝置所用的關鍵大口徑三通波紋管調節閥由重慶川儀調節閥有限公司高端定制制造。
由于該產品主要用于有機硅導熱油溫度調節,需要口徑大,公稱通徑DN450,設計壓力PN25,對外漏和內漏要求極高,國內目前還沒有成功應用先例。云南能投原計劃采購進口品牌,但由于受疫情等多種因素影響放棄了,決定交由川儀調節閥公司定制。該產品高達4米,重量接近4噸,8臺產品一次裝配合格,成功交付。產品達到國際標準ISO15848微滲漏A級要求,現場一次調試試車成功,深受用戶好評。根據用戶現場反饋的情況,目前該閥門運行穩定,控制品質優良,達到國際同類產品先進水平。
重泵公司:國內壓力最高尾礦輸送用礦漿泵研發成功
重慶水泵廠有限責任公司研發的國內壓力最高尾礦輸送用高壓礦漿隔膜泵一次性試車成功,并于4月9日裝車交付客戶。這標志著重泵公司在致力于實現高端裝備國產化方面再次打破國外壟斷。高壓礦漿隔膜泵將應用于某集團國內壓力最高的尾礦輸送管道,泵設計流量280m3/h,設計壓力16Mpa,產品技術要求高、生產難度大。
重泵公司承接該項目后,組織技術團隊集中攻關,先后攻克多項技術難關,自主開發出高承壓型液力端技術、整體重載動力端箱體鑄造技術、智能電磁補排油技術,同時應用了機組同步等技術。試車試驗數據顯示,泵組流量和壓力不僅達到了設計要求,而且機組效率達90%以上,出口脈動小于±0.5%,高于國外設備出口脈動±1%-±2%的標準,其技術指標已達到國際先進水平。
七一一所:“乙炔裂解氣壓縮機組的研制”項目出廠驗收
近日,由中國船舶集團有限公司第七一一研究所、萬華化學 (四川)有限公司、中國成達工程有限公司聯合開發完成的 “乙炔裂解氣壓縮機組”順利完成了出廠驗收。這標志著 “大型雙級裂解氣壓縮機組的國產化攻關項目”在生產方的重要里程碑節點已全部完成。
長久以來,我國乙炔裝置的壓縮機市場完全依賴進口,供貨周期長、產品價格高、服務響應慢、備品備件供應不及時,嚴重制約了相關行業的發展。本次攻關是在前期乙炔真空壓縮機國產化的基礎上,通過組建聯合開發專家技術團隊,攻克多項技術難點,在短短的一年時間內完成了機組的研發、設計及生產等全部工作,掌握了裂解氣壓縮機組的設計及系統集成技術。
沈鼓集團:全國首臺國產PDH壓縮機完成驗收
近日,沈陽鼓風機集團股份有限公司與江蘇延長中燃化學有限公司聯合開發的新型離心式壓縮機順利完成出廠試車驗收,即將轉入現場安裝、調試階段。該產品基于魯姆斯 (LUMMUS)工藝技術60萬噸/年丙烷脫氫 (PDH)裝置產品氣壓縮機技術開發,是延長中燃一期項目的關鍵核心設備,屬于技術密集型重大裝備。
壓縮機采用 “電機+變速機+高壓缸+低壓缸”的配置,為兩缸三段壓縮,功率37兆瓦,葉輪直徑1.5米。機組首級采用雙進氣方式,容積流量相當于10萬級空分壓縮機,是我國首臺國產化PDH裝置產品氣壓縮機,打破了國內同類設備對國外技術的依賴,性能指標目前處于世界領先水平。 (本文由中通協展覽與傳媒中心提供)
轉自:中國工業報
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