日前，泰國東部蘭乍邦港口中國無人駕駛貨車團隊來了“新成員”——第二批20輛無人駕駛貨車抵達并將于近期投入使用。
蘭乍邦港位于泰國經濟中心地帶“東部經濟走廊”，是泰國最大的集裝箱深海港口和物流樞紐。D號碼頭運營商和記港口集團泰國公司助理運營經理蘇提拉介紹，每天進出D號碼頭的貨車有1000多輛，現在無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在同一區域混合作業。
上海西井信息科技有限公司泰國項目負責人楊宇駿和無人駕駛貨車一起來到蘭乍邦，兩年多以來一直負責技術支持。“目前無人駕駛貨車的運力已接近人工駕駛貨車，第二批到港的無人駕駛貨車可在6分鐘內自主完成電池更換，未來隨著港口自動化比例越來越高，無人駕駛貨車的工作效率將高于人工駕駛貨車。”
經過中泰雙方團隊的共同努力，無人駕駛貨車在貨物運輸方面發揮越來越重要的作用。蘇提拉說，尤其在新冠疫情期間，無人駕駛貨車在一定程度上緩解了港口運力短缺問題。據了解，截至2022年8月底，無人駕駛貨車隊已累計作業超15萬標箱。
上海西井信息科技有限公司創始人兼首席執行官譚黎敏介紹，一輛無人駕駛貨車可承擔4名司機的工作量，不僅比燃油車節省能源費用，還能大大減少碳排放量。(記者 王媛媛 林昊 丁汀 周蕊)
轉自：經濟參考報
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