21日，中國標準地鐵時速120公里B型車在株洲下線。這列搭載時速120公里永磁同步牽引系統的地鐵列車，將運用于無錫至江陰城際軌道交通工程“錫澄S1線”。這同時意味著，無錫首個高速城際軌道交通示范性項目落地，和中國中車首個智慧城軌示范線項目落地。
錫澄S1線首列車采用B型車6節編組，最高運行時速120公里，最大載客量達2032人，具快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。據悉，這也是時速120公里的永磁同步牽引系統在我國城軌車輛上的首次應用，并實現了120km/h速度等級的永磁同步牽引技術的批量開發與應用。
此外，列車采用了智能集成的“車輛+信號”融合控制系統，能實時對標、精準停車。列車搭載了智能化健康管理系統，配置了智能化軌道檢測系統，節約人力資源的同時，還減少了維護成本。列車采用的永磁同步牽引系統，較以往地鐵列車可節能30%。應用的“車輛—電網”雙向變流技術，進一步實現制動能量的回收再利用。
據中車株機公司總經理傅成駿稱，列車以“中國標準”為主導，在實現核心技術、關鍵部件全部自主研發的同時，依托全新地鐵車輛平臺，實現了“自助餐式”的功能配置組合。(俞慧友)
轉自：科技日報
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