12月15日，比亞迪公司湖北襄陽產業園機器轟鳴，產能約1.9GWh的第一條刀片電池生產線正式投產。
據悉，該產業園項目從對接到簽約僅用96天，實現了當年簽約、當年開工、當年建成、當年投產。接下來，襄陽產業園每15天將完成一條生產線的建設并投入使用，預計2023年5月16條生產線全部投產，屆時將形成30GWh的產能，可滿足60萬輛整車裝配，產值可達140億元以上，提供就業崗位超過1萬個。
比亞迪項目建設指揮部綜合組組長劉進說：“比亞迪刀片電池相比普通的磷酸鐵鋰電池，體積利用率提升了50%以上，這也就意味著電池的續航里程將提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平”。
目前，比亞迪的動力電池及儲能電池的裝機成績相當亮眼。數據顯示，11月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.003GWh，2022年累計裝機總量約為78.684GWh。（張弛）
轉自：中國工業報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
前兩個月工業經濟穩定恢復，企業利潤同比繼續保持增長
