“中國造”高鐵列車首次在海外啟用

　　10月2日，雅萬高鐵正式啟用，該線路使用的時速350公里高速動車組由中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制造，這是中國高鐵列車首次在海外啟用。

　　雅萬高鐵動車組采用中國標準，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，為雅萬高鐵量身定制。

　　據中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設計師張方濤介紹，作為我國首次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵動車組凝結著先進的中國技術、中國標準，體現為“高速度、高智能、高環境適應力、高舒適、高定制”。

　　雅萬高鐵動車組最高運營時速350公里，是世界商業運營速度最高的高鐵列車之一。列車智能化程度高。全車設有2500多個檢測點，可對動車組所有關鍵系統進行實時監測、預警和診斷。專門配備地震預警系統，可以自動接收地震警報信息，指導司機或自動采取減速、緊急停車等措施，行車更安全。

　　據悉，雅萬高鐵使用的列車，包括11列用于載客運營的高速動車組和1列用于承擔綜合檢測任務的綜合檢測列車。2022年8月在中車四方股份公司下線，并開始通過海運運往印尼；2022年11月，在當地開展試驗運行。2023年5月，雅萬高鐵開始聯調聯試。2023年6月，雅萬高鐵列車在聯調聯試中時速首次達到350公里，達到設計速度目標。2023年10月2日，雅萬高鐵列車正式啟用。

　　雅萬高鐵是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、中印尼兩國務實合作的標志性項目，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。線路連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高運行時速350公里，設有哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站，啟用后雅加達和萬隆兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。

　　雅萬高鐵為印尼帶來全新的高速交通方式，將極大便利當地民眾出行，帶動商業開發和旅游產業發展，為區域經濟社會發展注入加速度、提供新動能，對深化中印尼兩國務實合作、構建中印尼命運共同體，具有十分重大的意義。（經濟日報記者 劉成 通訊員 鄧旺強）

　　轉自：經濟日報客戶端

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