“國家能源821”輪散貨船正式投運

　　近日，“國家能源821”輪從天津港務碼頭13號泊位駛離，正式投入運營，標志著國家能源集團國際遠洋船隊更新升級進入新階段。這是國家能源集團為深入推進國際化布局，擴大遠洋運輸船隊規模，提高國際航運市場影響力邁出的堅實一步。

圖為“國家能源821”輪正緩緩駛離碼頭

　　“國家能源821”輪是首艘以“國家能源”命名的散貨船，載重8.5萬噸，是國家能源集團船隊中載貨量最大的遠洋散貨船。船長228.9米、型寬36.0米、型深20.15米、滿載吃水14米，貨艙艙容達10.6萬立方米，適用于裝載煤炭、礦石、谷物等多種散貨。

　　在設計上，該船采用船體線型優化、上建降阻等節能技術，配備高效螺旋槳、節能導管和節能帽鰭等節能裝置，在同類船舶中，船舶阻力最低。“國家能源821”輪在艉部特別安裝了節能導流裝置，可提高螺旋槳推進效率，提高航速，降低能耗并顯著減少二氧化碳排放，具有技術領先、節能環保等特點，油耗、航速、艙容等各項性能指標均達到世界領先水平。與傳統巴拿馬型船舶相比，“國家能源821”輪日油耗降低約5.7噸，貨艙艙容增加約16000立方米，被定位為新一代環保巴拿馬型散貨船。

　　“國家能源821”輪于2023年8月8日開工建造，2024年6月12日完工。該輪姊妹船H3029G也已于6月20日成功下水，預計將于今年9月正式交付使用。兩艘新船交付后，國家能源集團國際遠洋船隊規模將達到10艘，總載重噸達到78萬，為壯大能源物資運輸控制力、在國際航運市場上不斷擦亮“國能”品牌提供堅強支撐。（馮韶新 段瑤）

　　轉自：經濟參考網

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