10月28日，中國石油首個海底盾構工程建設現場傳來捷報，管道局建設公司承建的煙臺港西港區LNG長輸管道海域段盾構隧道掘進突破1500米大關，為全線貫通奠定了基礎。
煙臺港西港區LNG長輸管道海域段盾構工程隧道全長1749米，成形隧道內徑為3.08米，盾構機需穿越中砂、粉質黏土、礫砂等復雜海底地層，并面臨總長超700米的兩次縱向變坡、兩次水平轉彎“雙曲線疊加”的挑戰。管道局建設公司項目團隊對盾構機進行“適應性”改造，配備“超硬龍齒掘進矩陣”刀盤，有效延長刀具使用壽命；采用加強型盾尾密封刷，通過增加油脂泵、油脂潤滑密封點位數量，提高潤滑效果、增強密封性能；同時，該盾構機還配備高精度氣液平衡系統及智能化管片拼裝系統，實現毫米級精度控制。
自今年6月中旬始發掘進以來，管道局建設公司項目團隊依托智能監測系統，實時分析前方地質情況，動態調整掘進參數，并對注漿質量、密封性能及刀具磨損情況進行全天候監控。他們已先后攻克盾構機高風險吊裝、淺覆土始發掘進、穿越填海形成的復雜地層等技術難題。目前盾構機正按照計劃平穩向前掘進，盾構設備狀態良好，掘進速度平穩，各項參數無異常。
據悉，煙臺港西港區LNG長輸管道是連接海上LNG接收站與陸地輸氣網絡的“咽喉工程”。盾構隧道建成后，將敷設一條直徑為1219毫米的高壓天然氣管道，年輸氣能力達230億立方米，投產后將顯著提高華北地區天然氣調峰與應急保供能力，助力“雙碳”目標實現。（通訊員 宋洋）
轉自：中國石油報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
