冷鏈裝備的技術水平，決定著生鮮從“田間”到“舌尖”的新鮮度。春節臨近，年貨運輸物流進入高峰期，跨區域生鮮物資流通成為民生關注熱點，而鐵路冷鏈憑借大運量、低損耗的優勢，成為春節保供的重要支撐。
日前，中車石家莊車輛有限公司（下稱中車石家莊公司）擁有自主知識產權的8臺鐵路冷藏集裝箱國產化制冷機組，隨國家鐵路冷鏈運輸班列正式首發并進入試運用階段，助力2026年鐵路春節冷鏈保供。
兼具智能與環保優勢
鐵路冷藏集裝箱制冷機組是冷鏈運輸的關鍵保障，穩定性、溫控精度等指標直接決定運輸質量。
“公司基于制冷產業的技術積淀，依托高鐵空調與制冷機組技術同源的優勢，開發了數字化、智能化、綠色化的制冷機，破解了鐵路冷鏈裝備領域多項技術難題。”中車石家莊公司相關負責人介紹。鐵路運輸的振動、極端溫差，對制冷機組可靠性的要求高于民用設備，這是研發的首個難題。對此，中車石家莊公司將柴油發電機應用標準升級至軌道行業標準，為供應鏈合作伙伴提供全流程技術指導和貫標培訓，從零部件研發到檢測全環節把關，加速核心部件國產化。
控制器是制冷機組的“大腦”。中車石家莊公司的研發團隊從零起步，歷經數百次試驗突破技術瓶頸，全面掌握冷機控制系統源代碼，研發出適配鐵路冷鏈的智能冷機控制系統，實現了從精準溫控、故障自診斷到遠程實時調控的全鏈路智能化管理。圍繞這一技術，中車石家莊公司布局了多件專利，保證了技術的自主可控，構建起全程可視、可控、可溯的智慧冷鏈守護網絡。
為確保國產化冷機在各種工況下的穩定運行，中車石家莊公司將高鐵研發試驗標準全面應用于制冷機組檢測，先做框架強度仿真分析，樣機下線后完成諧振掃頻、耐久振動等多項測試。
“我們最終研制出覆蓋-29℃至25℃溫域的制冷機組，形成擁有自主知識產權的解決方案。”相關負責人表示，另外，此次研發的新型環保制冷劑響應國家環保政策要求，將溫室效應潛能值從傳統的4000+降至500+，同時大幅降低能耗，讓鐵路冷鏈兼具高效與綠色屬性。
適配運輸多元化需求
據了解，此次試運的國產化制冷機組是針對鐵路冷鏈不同需求打造的定制化解決方案，覆蓋面廣、智能化程度高，可精準對接民生保供、醫藥運輸、跨境冷鏈等多元場景。
“在冷鏈運輸過程中，不同生鮮對溫度要求差異較大，例如將沿海海鮮、熱帶水果順利運抵內陸，而全溫域機組正好解決這一問題。”相關負責人表示，該機組可實現從-29℃冷凍到25℃恒溫保鮮的全覆蓋，適配絕大多數生鮮農副產品溫控需求。搭載的自主可控智能控制系統，能實現精準溫控、故障自診斷和遠程調控，全程溫差不超過±1℃，大幅降低運輸損耗，滿足百姓日常的生鮮需求。
醫藥冷鏈對運輸溫度的穩定性、物流信息的可追溯性要求格外嚴苛。該機組搭載的自主可控信息系統能有效防范信息泄露，結合單北斗通信定位技術，還能搭建起全程可視、可追溯的智慧冷鏈網絡。“藥品運輸更是不容有失，機組的遠程監控和故障預警功能，可以第一時間發現問題、處置問題。”相關負責人表示，目前，該機組已完成醫藥冷鏈模擬測試，后續將逐步應用到疫苗、生物制劑的鐵路運輸中。
跨境冷鏈也是這款機組的核心應用場景。依托中歐班列、中老鐵路等跨境運輸網絡，我國與周邊國家的生鮮貿易往來越來越頻繁，榴蓮等熱帶水果對制冷機組的通風效果、制冷效率要求較高。這款機組可適配公鐵聯運的柴電一體冷藏集裝箱，大風量的高效下送風模式，能精準滿足榴蓮這類高呼吸強度水果的運輸需求，無縫銜接公路、鐵路、水路等多種運輸方式。
相關負責人介紹，該機組適配的45英尺下出風冷藏集裝箱，載貨容積提升了15%，能更好地滿足跨境冷鏈的大運量運輸需求。此外，該機組還能適應西部高原、北方嚴寒等極端環境，補上了此前同類設備在特殊環境下運行效率低的短板，既能保障偏遠地區的生鮮供應，也能為農副產品外銷提供支撐，為鄉村振興添一把“薪火”。
多方聚力共筑產業生態
依托我國創新主體的并行探索與創新實踐，我國鐵路冷鏈產業實現技術迭代與自主升級，多家行業內創新企業在不同技術賽道深耕突破，從不同角度補短板、獻妙招，共同填補鐵路冷鏈核心裝備國產化空白。
中車石家莊公司憑借百年制冷產業積淀與高鐵空調制冷技術優勢，站在鐵路冷鏈裝備研發的前沿。其自主攻克柴油發電機軌道行業標準適配、控制器源代碼自主可控等關鍵技術瓶頸，構建起完整的自主知識產權體系，不僅為自身產品奠定核心競爭力，更為行業樹立了技術標桿。
同行業創新主體的技術深耕，為產業迭代提供了多元支撐。例如，冰輪環境技術股份有限公司長期從事低溫冷凍設備領域，聚焦環保制冷技術的創新，主攻大中型工業制冷設備、糧食倉儲設備、果蔬食品、水產品速凍、冷藏等。其研發的低溫室效應潛能值環保制冷劑應用方案，經行業技術交流與實踐驗證，推動全行業制冷裝備潛能值大幅降低。
上海加冷松芝汽車空調股份有限公司長期深耕極端環境制冷技術，聚焦高效、節能、環保戰略，其在高原低氣壓、北方嚴寒環境下的制冷穩定性優化成果，為鐵路冷鏈裝備突破特殊場景運行短板提供了重要技術參考，讓國產機組成功適配西部高原、北方嚴寒等復雜工況。圍繞該領域技術，該公司布局了400余件專利，產品銷售至巴西、馬來西亞等30余個國家。此外，北京交通大學、中國鐵道科學研究院等也在這一領域持續貢獻力量。
多方創新主體在各自技術領域的持續突破與經驗共享，形成了鐵路冷鏈產業創新的“合力場”，推動我國鐵路冷鏈運輸產業的高速發展。在國產裝備的硬核支撐下，鐵路冷鏈的“中國標準”也將不斷完善，為民生保障和產業發展提供助力。（記者 葉云彤）
轉自：中國知識產權報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
