3月24日，由中國鐵建所屬中鐵二十局承建的西安東站核心配套工程——西安東站動車所及配套設施項目完成靜態驗收，標志著西安東站從建設攻堅正式進入投用籌備階段。
作為西北地區規模最大的站房配套動車運維樞紐，中鐵二十局承建的西安東站動車所及配套設施項目線路總長為8.19公里，房建工程共28棟，設計總建筑面積達9萬多平方米，涵蓋了鐵路動車檢修、綜合保障等多項核心功能，是保障高鐵網絡高效運轉的“運維心臟”，堪稱“高鐵4S店”。
在這座“高鐵4S店”中，無人值守智慧洗車車間實現水資源80%循環利用，清洗成本降低80%以上；不落輪鏇修庫配備全圓周自動測量裝置，測量時間縮短30%；存車場可同時停放64列動車組，為調度和休整提供充足空間，專業的配套構建起全方位、立體化的動車運維保障體系。
建設中，項目團隊創新采用全國首創的“門式墩T構（隱形蓋梁）”橋梁結構體系，節省材料同時提升抗震性能；借助RMES智能鋼筋加工云平臺、ERP拌和站管理系統，實現了成本精準管控和工序高效協同，打造了信息化、智能化的“智慧工地”。項目負責人吳少甫表示，“建設團隊嚴格按照規范標準建設，確保了工程質量過硬、設備狀態優良，為西安東站整體投用奠定基礎。”
作為陜西“米”字形高鐵網的核心樞紐，西安東站車場總規模13臺27線，建筑總規模39.4萬平方米，預計年旅客發送量達3650萬人次。投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，讓市民和旅客的出行變得更加便捷高效，同時完善區域高鐵網絡布局，推動區域經濟發展。
轉自：國資委網站
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