年底臨近，客車行業仍處在最后沖刺期，相比國內市場的起伏波動，今年客車海外市場得益于“一帶一路”建設的延展和推進，增長勢頭格外喜人。以宇通為代表的“中國制造”自主品牌客車企業也憑借海外銷量成績為“一帶一路”實力打cal！
今年1~10月，宇通累計海外出口開票數達7245輛，相比去年同期的6375輛，增長了13.6%，甚至超過了去年全年宇通海外出口銷量7121輛。
據中國海關統計，2017年1~9月，行業大中型客車出口16696輛，其中宇通累計出口大中型客車6053輛，占比達36.3%，堪稱我國客車出口的佼佼者。
作為活躍在“一帶一路”上的中國客車品牌代表，宇通積極響應
“一帶一路”倡議，堅持不僅要出口產品，更要實現技術、標準等軟實力“走出去”，堅持“合作共贏”理念，充分展現中國制造的實力和魅力。
在宇通海外市場部副部長常浩看來，“一帶一路”是有血有肉的，客車制造企業要主動融入，首先把自己的事情做好。特別是要輸出正能量，提升“中國制造”的良好口碑，要讓當地老百姓不僅了解中國客車品牌，更要有獲得感。
截至目前，宇通客車已出口到“一帶一路”沿線40多個國家，并在緬甸、巴基斯坦、伊朗及古巴等國實現了客車散件當地組裝。宇通和海外客戶的合作不僅受到了客戶的廣泛好評，而且切實改善了當地的交通運輸環境，這也是宇通為之自豪的。
從2005年宇通拓展海外市場的第一天起，宇通海外部就確定了“以我為主，打陣地戰”的市場策略，這也是走出“宇通特色海外出口之路”的第一步。
常浩表示：“我們希望能基于自身能力情況，不好高騖遠也不妄自菲薄，把自己的市場定位做準確；同時，不以一城一池的得失作為最終評估結果，更重要的是經營市場，經營我們的品牌，從而獲得我們的忠實客戶。”
據統計，截至2016年，宇通客車已批量出口30多個國家和地區，覆蓋全球五大洲的主要市場。除了古巴、委內瑞拉等“老牌”戰略市場外，宇通還進一步發展出緬甸、巴基斯坦、哈薩克斯坦等戰略市場，并開拓出如法國、英國、保加利亞、以色列等新增市場。
不論國內市場還是海外市場，宇通始終遵循著產品和服務的“雙滿分原則”。對于宇通來說，只停留在產品供應商并非其終點，從產品供應商向服務供應商轉變，進而成為整體解決方案提供商才是宇通的目標。
據悉，宇通海外市場在為客戶提供優質客車產品的基礎上，還為客戶“量身定制”車輛運營管理、服務及配件物流等一攬子解決方案，實現產品銷售、解決方案銷售及品牌銷售的同步提升。
曾有歐洲客戶感慨，相比歐洲老牌客車制造企業，宇通更謙虛，品質過硬的同時，售后服務也更為到位，讓客戶運營起來更省心。（王瑞）
轉自：中國工業報
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