2017年經營業績暴漲 濰柴動力要做四個世界冠軍

　　3月29日，濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴動力”）在香港發布2017年全年業績。報告顯示，2017年濰柴營業收入為1515.69億元，同比增長62.66％；凈利潤68.08億元，同比增長178.89％；每股基本盈利0.85元。此外，濰柴動力的凈資產收益率也超過20％，山東重工集團有限公司董事長、濰柴控股集團有限公司董事長、濰柴動力董事長兼CEO譚旭光稱：“我不知道還有沒有比我們更好的（企業）。”

（圖片來源：互聯網）

　　2017年，是濰柴動力秉持創新驅動戰略的一年，戰略轉型和結構調整基本到位，形成了國內外業務布局合理、整車整機帶動顯著、黃金產業鏈動力總成為核心、智能物流為新業態的多元化生態結構。

　　■ 整車整機龍頭作用顯著

　　濰柴動力整車整機業務不斷實現市場份額的較大提升，產品結構也更加健康合理。2017年，濰柴動力共銷售重卡14.9萬輛，同比增長81.3％，遠超行業增幅，市場占有率達13.3％，同比提高2.1個百分點，行業第四的地位更加穩固。未來，濰柴動力將有效應對重卡行業的結構變化，同時受益于工程車和物流車的發展。

　　濰柴動力發動機全系列產品結構更加均衡，高附加值產品占比不斷擴大，重卡發動機市場份額連續三年提升。據悉，該公司2017年發動機銷量達61.7萬臺，同比增長61.3％。其中，有絕對領先優勢的大功率12～13L產品銷量為21.6萬臺，實現翻番增長，占發動機總銷量的35％；新平臺9H/10H發動機一經上市，迅速成為新一代明星產品，銷量達2.9萬臺；銷售重點布局的大缸徑發動機近千臺，快速切入高端市場。

　　■ 全面落實新舊動能轉換

　　2017年，濰柴動力智能物流實現規模增長和利潤貢獻提升，營業收入為76.5億歐元，同比增長37.0％，對濰柴動力的凈利潤貢獻持續提升，達11.3億元。

　　2017年，林德液壓（中國）的產品銷量達1.24萬套，同比增長104.3％，銷售收入較去年翻倍增長，主流工程機械大客戶的訂單占比超過一半。同時，林德液壓（中國）已通過國家高薪技術企業家認定，未來，隨著國家基建設施的復蘇，將同時受益于市場復蘇和份額提升。

　　面對新能源汽車的飛速發展，作為傳統動力領軍者的濰柴動力迎頭而上，全面推動傳統動力的轉型升級，落實新舊動能轉換的重大工程。2017年，濰柴動力宣布將與博世聯手建立燃料電池汽車技術產業鏈，并與加拿大西港簽署戰略合作備忘錄，計劃合作開發天然氣發動機。作為山東省裝備制造業的骨干企業，濰柴動力擬建設新能源動力產業園，形成產業集群和龍頭帶動效益，并將向智能化、網絡化、數字化轉型。

　　譚旭光在發布會表示：“2018年，濰柴重卡發動機的市場份額將持續提升；在新能源汽車動力方面，我們已經做好準備；智能物流板塊也正在發揮巨大的作用。”

　　■ 邁向高端挑戰全球第一

　　譚旭光提出，濰柴到2020年，傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展。未來，濰柴要打造四個第一：全球排名第一的發動機供應商、全球排名第一的商用車制造商、全球排名第一的智能物流整體解決方案提供商以及全球排名第一的新能源供應商。

　　譚旭光還表示：“濰柴人始終堅持‘邁向高端、挑戰全球第一’目標，2017年收入成功突破1500億元，在歐美、東南亞、中東以及北非等海外市場布局日益完善，濰柴至此正式跨入國際化大型企業行列。”

　　未來，濰柴將在“2020～2030年戰略”的引領下，圍繞主業，堅持創新驅動戰略，繼續加大技術和產品研發，在穩固傳統業務優勢地位的基礎上，著力發展工業動力等非道路用發動機、液壓系統、新能源汽車、智能物流等新業態，到2020年，傳統業務要超過世界一流水平，到2030年，新能源業務引領全球行業發展，努力實現積極穩健的高質量發展，成為受人尊敬的500強國際化企業。

　　面對未來，譚旭光風趣地說：“大家放心，到那時，老譚我是不會退休的。”（記者 陳艷）

　　轉自：中國汽車報
 

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