華為解讀C-V2X車聯網戰略 發布首款RSU商用解決方案

　　在2018世界移動大會·上海期間，華為在車聯網產業生態峰會上首次對外解讀C-V2X車聯網的戰略，并發布首款商用C-V2X解決方案RSU（路邊單元）。

　　華為公司董事、戰略Marketing總裁徐文偉解讀了華為在C-V2X車聯網產業上的發展戰略。徐文偉說：“華為長期以來對車聯網堅定投入，定位是做車聯網和數字智能大交通的使能者，與客戶和伙伴一起打造開放共贏的跨領域車聯網生態系統。”針對目前全球產業的發展，徐文偉呼吁國內外行業伙伴加強開放合作，構建全球統一的技術標準、頻譜規劃，打造跨產業協同的繁榮產業生態，釋放產業政策，加速商用進程。他還提出，蜂窩通信實現人-車-路協同，汽車成為下一個高級移動智能終端，同時人-車-路協同也將成為自動駕駛的必備。

　　華為無線LTE產品線總裁兼中國智能交通產業聯盟副理事長熊偉發布了全球首款支持Uu+PC5并發的RSU產品，這是華為在C-V2X車聯網領域推出的首個商用產品。

　　此款RSU率先支持Uu及PC5接口通信加密，使得通信更安全、更有保證；采用有線、無線接入方式，靈活連接信號機等道路設施，方便工程部署；支持GPS和我國的北斗定位系統；PC5時延小于20ms，支持5.9GHz頻段的20MHz帶寬，這也是全球絕大多數國家采用的ITS頻段。

　　6月15日工信部與國家標準委聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南》，規劃到2025年中國形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系；6月27日工信部對車聯網直連通信使用5905MHz-5925MHz頻段向社會公示征求意見。這些舉措推動C-V2X應用向前邁出了一大步。

　　轉自：中國電子報
 

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