40年努力拼搏 東南造船揚名天下

　　今年是改革開放40周年，福建東南造船有限公司（下稱東南造船公司）從一個名不見經傳的福建地方小型國有企業，依靠幾代東南造船人在改革開放大潮里努力拼搏，逐漸成長壯大，為國內外客戶設計建造各類船舶超過1000艘，產品出口美國、法國、德國、英國等幾十個國家與地區，使東南造船揚名天下。

（資料圖片 來源互聯網）

　　路是一步一個腳印闖出來的

　　40年來，東南造船公司依靠廣大東南造船人發揚奮力拼搏精神，堅持勵精圖治，一步一個腳印，踏踏實實地用聰明才智與汗水闖出一條快速發展之路。

　　在改革開放初期的1978～1982年，東南造船人憑借“敢想敢試”的勇氣與魄力，為企業其后的成長壯大做了大量工作，奠定了較好基礎。緊接著企業根據市場的變化，不斷調整經營策略，堅持改革創新，先實現企業扭虧為盈，并抓住市場的難得機遇，大膽地走向國際市場，為企業謀得了進一步發展空間。尤其在后來的日子里，企業全面走向國際市場，實現了快速發展。

　　在“十一五”期間，東南造船人緊緊圍繞企業生產經營總目標，開展卓有成效的工作，憑借著僅有的18萬平方米的小廠區，卻創出工業總產值72億多元，以平均每年58%的速度遞增；實現銷售收入69.6966億元，以平均每年50.2%的速度遞增；實現利潤3.0154億元，以平均每年93.6%遞增；實現出口創匯7.2253億美元，以平均每年58.6%遞增；實現交付各種出口船124艘，以平均每年交付新船24.8艘，創造了每個月平均交付新船2.067艘的造船界新的奇跡。

　　“十二五”期間，在國際航運業疲軟、石油價格一跌再跌、國際船舶市場十分低迷、競爭不斷加劇的大背景下，東南造船人堅持依靠科學定位、技術創新、搶抓訂單、練好內功、確保交船的工作總基調，在全體員工的共同努力下，5年創造工業總產值134.84億元，比“十一五”的72億元增長了87.2%；實現銷售收入129.04億元，比“十一五”的69.6966億元增長了85.15%；實現利潤8.4億元，比“十一五”的3.0154億元增長了178.57%；實現交付出口船135艘，比“十一五”的124艘增長了8.8%，再創歷史新高。

　　創新求變創佳績

　　2016年，東南造船人面對國內外船舶市場疲軟日益嚴峻的形勢，沒有消極悲觀，而是不忘初心、迎難而上、創新求變、齊心協力開創新局面。企業主要從三個方面推進：一是產品由單一向多元轉型，先后又開發了6500DWT油化船、7000DWT集裝箱船、106M客滾船、103.5M冷藏運輸船、83M海上科研補給冷藏船、海上風電運輸維護支持船等一批新產品。二是全面強化防風險機制，努力推動去庫存工作，經營人員主動出擊，積極與多個船東探討交船新方案，力爭加快去庫存步伐。三是深入挖掘潛力，實現降本增效，全面實施財務預算，建立成本管控機制，努力做到預

　　算管理與成本費用控制相結合，通過加速物資的利庫工作，年節省資金101萬余元。另外，圍繞著技術、工藝、管理等25個方面下功夫，共為企業節省資金300余萬元。正是堅持以“抓訂單、保交船、精管理”為工作主線，年度實現工業總產值20億元、銷售收入20.48億元、出口創匯1.84億美元。全年實現交船14艘、新船開工10艘、上船臺19艘、下水18艘、試航22艘，取得這些業績主要得益于東南造船人堅持創新求變，使企業在困境中也能獲得新發展。

　　2017年，東南造船公司緊緊圍繞“去庫存、促經營、降成本、穩生產、強管理”工作重點，依靠廣大員工齊心協力、攻堅克難，完成交船18艘，去庫存船5艘，實現工業總產值12億元，銷售收入6.71億元，出口創匯7730萬美元。

　　2018年上半年，東南造船公司在產品轉型中，繼續憑借企業知名度，發揮經營人員積極作用，先后承接了4艘640箱集裝箱船、3艘海上風電運輸維護船、1艘20500噸散貨船、1艘45米豪華游艇，交付了1艘12000噸成品油輪、1艘20500噸散貨船、2艘庫存的出口海工輔助船，為實現全年經營目標邁出了可喜而又重要的一步。

　　巧去庫存出成效

　　針對海工輔助船的庫存問題，東南造船公司在官網上專門列出一個“海工租售”專欄，將59米操錨供應拖船、65米操錨供應拖船-FOCAL、65米操錨供應拖船-KCM、75米平臺供應船、78米平臺供應船在官網一一列出，并配上實船的彩色圖片，同時將產品的詳細技術參數與產品功能做了具體說明，爭取讓潛在的客戶有一個清晰的了解平臺。在網下也進行了大量的宣傳、溝通與交流工作，采取勤聯絡、勤訪談、勤協調等工作機制。正是由于采取了網上與網下雙管齊下的措施，在上半年的5月8日與10日分別去庫存了2艘海工輔助船。東南造船公司又在總結海工輔助船去庫存經驗的基礎上，實行能賣則賣、能租則租、能改則改等十分靈活的形式，經過了多方不懈努力，于7月6日，將庫存的64.8米的操錨供應拖船順利交付，并于當天下午離港開赴使用國，為下半年去庫存開了一個好頭。

　　推動產品多樣化與國際化

　　在改革開放的40年里，“東南造船人”依托日臻完善的管理體系、不斷踐行精益求精的產品質量，遵循客戶至上的經營理念，迎來了世界各地的船東，為國內外客戶設計建造符合CCS、NK、GL、LR、ABS、BV、DNV等國際船級社規范的產品，其中有多用途海洋工程船、平臺供應船、海上救助船、水下支持船、成品油輪、現代漁輪、集裝箱船、旅游船、客滾船、登陸船、漁政船、海上風電運輸維護船、豪華游艇等，僅59M系列多用途海洋工作船就先后承接建造并出口了150多艘，在國際造船界創下了一個奇跡。企業先后還開發了60M、61M、65M、68M、70M、72M、75M、78M、85M、90M系列海洋工程輔助船等，其中既有綠色環保的電推型，又有安裝了DP1、DP2、DP3等先進裝備型，尤其59M、75M、85M產品性能達到國際先進水平，并被評為福建省高新技術產品。59M操錨供應拖船榮獲福建名牌產品、福建省優秀新產品稱號，并獲福建省科學技術進步二等獎。75M平臺供應船、85M海底支持維護船分別榮獲福建省優秀新產品稱號。“工作拖船駕控臺”等35個項目獲得國家知識產權局實用新型專利與3項發明專利。隨后又有6項專利（其中發明專利2項，實用新型專利4項）被國家知識產權局授予專利證書。這些專利的取得有利于進一步發揮東南造船公司知識產權的優勢，保持技術的領先性，提升了企業的核心競爭力，為企業的再發展奠定了堅實的技術基礎。（高心如）

　　轉自：中國工業報

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