江淮濰柴再度攜手 完善產業鏈、生態鏈、價值鏈

　　在中國車市整體下行的大背景下，中國汽車市場的繁榮離不開汽車廠商和零部件及總成系統企業的通力合作。只有攜起手來，抱團取暖，才能有效應對挑戰。7月25日，江淮汽車與濰柴集團正式簽署戰略合作協議。根據協議內容，雙方將進一步深化在新節能技術、新能源等領域的合作，整合優勢資源，共同提升市場競爭力，實現合作共贏。

　　強強聯合

　　據介紹，江淮汽車與濰柴集團合作歷史悠久。早在2013年，雙方就簽署了戰略合作協議，在研發、制造、銷售、服務等領域開展一系列深度合作。通過合作，雙方在各自業務領域都實現了快速發展，為進一步合作打下了良好基礎。

　　江淮汽車作為一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務于一體，“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉的綜合型汽車企業集團，在行業內具有舉足輕重的地位。2018年，商用車銷售26萬余輛，在行業下降的形勢下穩住了規模。其中，輕型商用車全年銷售近20萬輛，銷售規模穩居行業前列；高端重卡跨越K7全年累計銷售2000余輛，同比增幅近90%。

　　濰柴集團作為一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，現已發展成為以動力系統為核心，涵蓋商用車、智能物流、工程機械等相關多元業務的國際化汽車與裝備制造集團。2018年收入超過2300億元。

　　此次戰略合作協議的簽署，使雙方合作再度升級，將進一步發揮雙方在整車和動力領域的領先優勢，必將對兩家企業的發展產生更為深遠的影響，對行業發展帶來更積極的推動作用。

　　創新驅動

　　江淮汽車和濰柴集團都高度重視新產品研發和科技創新工作。

　　據介紹，江淮汽車始終以“節能、安全、環保、智能、舒適”為關鍵技術研發路線，強化關鍵核心技術能力建設，不斷提升正向設計開發和試驗驗證能力，促進自主研發能力提升。截至2018年底，江淮汽車累計擁有授權專利12333件，其中發明專利授權1750件。歷時七年打造的國家863計劃重點項目6DCT自動變速箱，實現自動變速箱控制單元（TCU）上層軟件開發完全自主，打破了國外對中國汽車自動變速器技術的壟斷，填補了國內自動變速器軟件開發領域的空白。

　　濰柴集團積極貫徹落實創新驅動發展戰略，已搭建起企業主導、國家支持、國際協同的創新平臺，持續引領行業升級和技術進步，打造科技創新核心競爭力。摘得國家科技進步一等獎的“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”，徹底扭轉了我國缺少重型動力總成核心技術的困局。特別是在自主電控系統研發領域，濰柴集團率先打破國外壟斷，使市場配套量超過60萬臺，為我國高端裝備裝上了“中國芯”。

　　共贏未來

　　根據協議，江淮汽車和濰柴集團將通過進一步深化合作，建立共同發展、共同進步、共享成果、共擔風險的全面戰略合作伙伴關系，在原有合作的基礎上，加大在新節能技術、新能源領域特別是軟件開發等關鍵核心技術的研究合作，充分發揮雙方在整車匹配和核心部件軟硬件開發方面的優勢，自主發展、合作共贏，牢牢掌握科技發展主動權，努力實現關鍵核心技術突破，打造可持續發展和良性循環的產業鏈、生態鏈、價值鏈。

　　面向未來，濰柴集團發布了2020-2030戰略，2025年收入將達到一千億美元，2030年收入達到一萬億人民幣；打造國際化強企、綜合實力進入全球同行業前三強。江淮汽車，也在朝著打造全球具有較強競爭力與影響力的汽車集團的目標前進。（劉漾波）

　　轉自：經濟參考報

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