低能耗、低排放，看徐工為綠色發展都做了啥貢獻？

　　“綠水青山就是金山銀山”“要探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子”……生態興則文明興。節能環保是時代發展的必然趨勢，是功在千秋的一項事業。徐工一直以來也把引領綠色發展視為己任，勇扛節能環保的大旗，并在節約資源、降低能耗、防控大氣污染等方面走出了一條獨具特色的綠色發展之路。

　　再制造技術，讓舊機器設備實現“涅槃重生”

　　廢舊的液壓油缸、無法工作的泵馬達，以及達到報廢年限的整機產品，對很多企業來說，可謂留之無用，棄之可惜。那么，有沒有一種技術可以讓這些舊機器設備“涅槃重生”呢？

　　答案就是“再制造”技術。再制造是以產品全生命周期為指導，采用先進技術及產業化生產為手段，對廢舊機械設備進行修復和改造，修復處理后的產品性能達到甚至超過原型新品，這與維修有著根本區別。以盾構機再制造為例，一臺盾構機有32根推進油缸，全部更換需要64萬元。而通過“再制造”技術，將廢舊油缸清洗、拆解、檢測、專業修復及裝配，使其性能不低于原型新品，甚至超過原型新品，使用再制造油缸成本可以節約50%以上。可以說，“再制造”技術不僅節約成本，還有效緩解資源短缺、能源匱乏，減少大量失效、報廢產品對環境的危害等諸多難題。

　　這樣的再制造技術，在徐工已經被運用的非常成熟。2011年，徐工被國家工信部列為再制造試點企業。2012年，徐工投入5000萬，批準徐工研究院開展重大技術創新項目“工程機械退役產品逆向物流與再制造技術研究與應用”。2016年徐工作為機電產品再制造第一批試點單位通過工信部驗收；2016年徐工汽車起重機結構件、液壓油缸、泵、馬達、閥五大類，469種型號產品納入工信部《再制造產品目錄（第六批）》；2018年28種噸位再制造起重機整機、11種型號的減速機，納入工信部《再制造產品目錄（第八批）》。經過多年的技術研究和積累，徐工研究院不負重托，成功突破了工程機械逆向物流技術、再制造工藝技術，形成了完善的工程機械再制造回收、清洗、檢測、修復技術體系及裝備，開發了整機及零部件再制造管理平臺，搭建工程機械再制造標準體系，推廣應用于徐工內部汽車起重機、旋挖鉆機、挖掘機、裝載機、液壓油缸、泵馬達等各主機及零部件再制造。2015-2019年，累計再制造汽車起重機1400余臺，再制造核心零部件11000余件，實現再制造產值達32億元，通過再制造節約電能1110萬度，節約鋼材15萬噸，減少CO2排放26.6萬噸。

　　令人欣喜的是，在再制造技術的研究過程中，徐工研究院還成功開發了熱噴涂、激光熔覆、堆焊、鍍膜等一系列綠色表面修復技術和熔鹽超聲復合清洗、電解質等離子清洗等綠色清洗技術，其中熱噴涂中的超音速火焰噴涂于2015-2017年被成功運用于正向產品——汽車起重機懸掛油缸、海工油缸的研發制造，這是一種區別于目前市場上常用的鍍鉻技術的一種綠色噴涂技術，具有高耐磨及高耐蝕性的同時避免電鍍帶來的重金屬污染，超音速火焰噴涂技術的研發將助力徐工打破國外高端油缸技術壟斷。熔鹽超聲復合清洗、電解質等離子清洗等綠色清洗技術及裝備已經用于液壓、傳動核心零部件表面油漆、油污、銹蝕、毛刺等的清洗，借助環保清洗配方、環保處理技術的研發，不僅提高了清洗效率，還有效解決傳統化學清洗、拋丸、打磨、高溫焙燒帶來的化學、粉塵、噪音等污染，成為企業實施綠色制造的核心“利器”。

　　打響“藍天保衛戰”，多項節能環保關鍵技術被攻克

　　近年來大氣環境始終是備受關注的話題，“藍天保衛戰”隨之打響。作為“非道路移動源”和“揚塵源”，工程機械被生態環境部納入污染源排放清單。除了發動機尾氣之外，工程機械作業系統的二次揚塵和煙氣排放是其對作業場所造成大氣污染的重要源頭。為此，徐工研究院開展工程機械作業場所粉塵與煙氣污染防治關鍵技術研究，旨在研發環境友好型施工工藝與裝備，改善作業環境，實現綠色化施工。

　　2018年6月，作為聚焦10%登頂技術難題項目，瀝青拌和站節能環保關鍵技術及核心零部件研發項目在徐工研究院正式立項，啟動清潔燃燒、烘干節能與煙氣凈化關鍵技術攻關。事實上，早在項目立項之前，項目組系統查閱了政策法規和標準，形成了包含國家、行業和不同地區要求的大氣污染物排放限值數據庫，建立了瀝青拌和站組織排放和無組織排放測試方法，最終形成了“六大區域、三級環保標準”體系。2018年10月，徐工首款清潔型燃油燃燒器完成總裝點火試驗，2019年1月，徐工首款低氮型燃氣燃燒器點火成功，經過測試，燃燒充分性、NOx尾氣濃度均優于國際標桿產品。2019年2月，徐工首臺套瀝青煙塵凈化一體機實現配套銷售，經測試，與原凈化工藝相比，瀝青煙、VOCs（可揮發有機質）處理能力提升60%。2019年4月，自主研發的節能環保關鍵技術及核心部件，在徐工系列瀝青混合料攪拌設備上得到全面應用，節能環保技術指標得到顯著提升，其中，燃油消耗率、煙塵凈化效率均優于國際標桿產品水平，組織排放和無組織排放均優于最嚴格的北京地區標準。隨著節能環保關鍵技術的推廣應用，這些施工設備遍布在全國各地并出口至東南亞、非洲等國家地區，大幅度節約了施工設備的能源消耗，降低施工過程中顆粒物、氮氧化物、VOCs煙氣等大氣污染物的排放。”

　　此外，徐工研究院還面向城市道路、建筑施工現場與堆場等揚塵源，開展噴霧抑塵機理及低噪遠距離風送射霧關鍵技術研究，開發出了具有徐工自主技術特征的3款高效能霧炮，作業油耗降低11%~24%，噪聲降低7~8dB(A)，徐工獨創的復合霧化抑塵技術，大幅提升了抑塵設備對空氣中PM10顆粒物的抑塵效果。徐工還將繼續研究針對PM2.5顆粒物以及復雜天氣條件下、不同施工場景的抑塵除塵技術，從而進一步改善工程機械作業場所的空氣環境質量，為“藍天保衛戰”攻堅站的勝利貢獻徐工力量。

　　轉自：新華網

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