東岳集團：打造氫燃料電池的硬核“芯片”

　　從最初在實驗室涂布出電池的樣品，到在簡陋板房里搭建的涂布車間，再到即將建成年產150萬平方米的燃料電池膜智能化車間，17年來，東岳集團櫛風沐雨、砥礪前行，發展成為我國唯一掌握燃料電池關鍵部件全產業鏈技術的企業。

　　2017年，基于燃料電池質子膜技術領先和產業鏈完整優勢，東岳集團成立山東東岳未來氫能材料有限公司，全面實施燃料電池膜及系列配套產品商業化及新一代燃料電池膜開發。作為東岳集團的核心技術企業和燃料電池膜科研力量的集中所在地，該公司以新環保、新材料、新能源為研發方向，致力于高性能燃料電池膜及相關配套含氟新材料的研發與應用以及配套產業鏈的延伸與循環發展。其中，質子交換膜燃料電池(PEMFC或燃料電池)作為燃料電池車的發動機，其核心材料高性能燃料電池質子膜被稱為電池的“芯片”。

　　2018年，該公司圍繞高性能長壽命超薄全氟質子交換膜燃料電池膜及配套化學品的研發，啟動了“150萬平方米/年燃料電池膜及配套產品”建設項目，項目總投資14.2億元，涵蓋燃料電池膜及14項配套產品生產裝置建設。

　　同時，作為燃料電池汽車產業技術創新戰略聯盟理事單位，東岳集團與聯盟其他單位開展合作攻關、自主技術創新，以加快我國燃料電池汽車產業化進程。東岳集團與奔馳、福特汽車公司緊密合作，開發的燃料電池膜通過了奔馳、福特嚴苛的應用性能考評，獲得了奔馳公司、福特公司頒發的質量達標獎，并在2019年通過了國際通用的汽車行業質量體系標準IATF16949審核認證。

　　多年來，東岳集團高度重視人才建設，探索創新了五大人才機制。“股權、期權、獎勵加提成”的激勵機制，讓人才有財富、有榮譽、有地位；“不求所有，但求所用”的整合機制，把企業的科研機構建在高校里；“特殊人才特殊政策”的引進機制，該公司從北京大學、清華大學、中科院等引進260多名博士、碩士、專家到東岳安家落戶；“賽馬而不相馬”的選拔機制，讓一大批從工作實踐中培養和鍛煉成長起來的“永久”牌人才脫穎而出；“人才在哪里，東岳就去哪里”的全球化機制，實施“621”泰山攀登計劃，即分別在上海、北京、深圳、日本、加拿大、德國建立6個研發中心，與氟硅材料最強高校建立20個聯合實驗室，整合了1000名行業領軍人才和高端專業科技研發人才。

　　正是“以效益體現價值，用財富回報才智”的人才理念和“五大人才機制”，吸引了以張永明、馮威為代表的國內外高端研發人才共同助力集團發展，“內外兼修”打造氟硅行業自主創新人才高地，使東岳集團在氫能燃料電池質子膜領域走在了世界前列。（張思凱）

　　轉自：大眾日報

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