中車戚墅堰公司自主研發國內首臺復興型內燃機車

　　近日，由中車戚墅堰公司自主研發的首臺復興型內燃機車順利完成大部分型式試驗項目，即將投入運用考核。該型機車具有 “智能互聯、節能環保”等特點，代表了國內內燃機車研發制造的最高水平，可全面替代現有的貨運內燃機車。

　　中車戚墅堰公司的機車滾動試驗臺上，國內首臺復興型內燃機車正在做試驗。這臺4400馬力交流傳動貨運內燃機車，是為擔當國鐵干線貨運而全新研發的新一代節能環保機車，也是國內首款采用整體逆變模塊技術起機的內燃機車，并首次在內燃機車上裝用中國標準化制動機。同時，該機車采用標準化、平臺化和模塊化設計，有較高的可靠性、可維護性及可利用率指標。

　　總體設計師趙寧介紹說，節能和環保上有了很大的提升，油耗達到了195克每千瓦時，屬于國內領先、國際先進的技術等級。過去機車的互相控制這方面只局限自己的產品，現在具備了在不同的廠家不同的平臺，包括不同廠家的內燃機車之間，像內燃機車和電力機車之間完全具備互聯互通互控能力。

　　“復興號機車代表了最先進的發展方向，也代表了目前世界鐵路牽引裝備最先進的水平。國內的鐵路市場至少有5000臺的內燃機車需要更新，國際市場上11萬臺的內燃機車保有量大部分也需要采購新的，未來將是一個千億級的市場，對于國家及世界鐵路行業都有重大意義。”公司產品設計部副部長束昊說。（李寧）

　　轉自：中國工業報

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