超高海拔超大難度輸電工程——阿里聯網工程投運

　　2020年12月4日，國家電網有限公司阿里與藏中電網聯網工程（簡稱“阿里聯網工程”）投運。

　　阿里聯網工程是繼青藏電力聯網、川藏電力聯網、藏中電力聯網3條“電力天路”之后，國家電網公司建成的又一項突破生命禁區、挑戰生存極限的世界超高海拔、超大難度的輸變電工程。阿里聯網工程的投運，標志著全國陸路地區最后一個地級行政區域正式接入國家大電網，西藏也由此邁入了主電網覆蓋全區7地市、74縣（區）的統一電網新時代，書寫了西藏電力發展的嶄新篇章。

　　貫徹黨的治藏方略 促進電路通民心通

　　電網作為重要的基礎設施，是能源資源開發利用的樞紐和平臺，在推動西藏及涉藏州縣發展中發揮著重要作用。國家電網堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，積極發揮“大國重器”和“頂梁柱”作用，一直將援藏作為服務黨和國家工作大局的重要政治任務，近年來先后制定出臺一系列援藏工作舉措，扎實推進電網建設、助力脫貧攻堅、清潔發展、支援幫扶等各項工作，取得明顯成效。

　　阿里聯網工程總投資74億元，2019年9月開工建設。工程起于日喀則市桑珠孜區多林220千伏變電站，止于阿里地區噶爾縣220千伏巴爾變電站，跨越西藏2個地市10個區縣，新建500千伏、220千伏變電站6座，500千伏線路944公里（雙回）、220千伏線路731公里（單回），110千伏線路14公里，輸電線路總長1689公里。阿里聯網工程建成投運后，將結束阿里電網孤網運行的歷史，根本解決阿里地區長期缺電的問題，使西藏剩余的仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭、改則和措勤等7個縣用上大網電，解決和改善工程沿線16個縣38萬農牧民的安全可靠用電問題，促進西藏清潔能源開發外送，成為又一條造福西藏各族人民的光明線、保障線、團結線、幸福線，對于推動西藏發展和長治久安、維護民族團結具有十分重要意義，也將實現電路通、民心通、致富通。

　　阿里聯網工程是迄今為止世界上海拔最高、運距最遠、最具挑戰性的500千伏輸變電工程。工程施工環境極其惡劣，道路交通極其艱險，后勤保障極其困難，環保要求極其嚴格。工程建設高峰期參建單位上百家，3萬多名建設者奮戰在工程沿線；工程塔位平均海拔4572米，最高海拔5357米，最長運距超過5400千米；工程3次跨越雅魯藏布江，翻越海拔5300米以上的孔唐拉姆山、馬攸木拉山，沿線氣候惡劣、含氧量僅為內地50～60%，平均氣溫0～5℃、晝夜溫差達25℃以上，年有效工期僅有6個月，尤其是海拔4500米以上區域有效工期不足5個月；工程有120基鐵塔位于沼澤地，為減少對當地環境破壞，只能在冬季凍土期間施工。

　　發揮創新引領作用 推動公司戰略落地

　　阿里聯網工程是國家電網公司重點打造的基建數字化管控示范項目之一，進行了多項創新嘗試。

　　設計創新上，在極高海拔地區應用“海拉瓦”技術開展工程全線航拍，為線路的選線和變電站的選址提供信息化支持；設計崗巴羊頭、日土白絨山羊頭等鐵塔塔型和具有濃郁藏式風格的變電站，是全國運用景觀塔最多的超高壓工程；順應5G等移動通信技術發展潮流，推行“共享鐵塔”“共享光纜”建設理念，在沿線鐵塔上預留通信裝置和光纜芯資源等的安裝接口，實現資源共享、合作共贏。

　　管理創新上，推行橫向到邊、縱向到底的工作模式，極大提高了工程管理效率；采用了三維數字施工圖設計，研發應用了現場安全生產管控、物資供應管控、醫療后勤保障3個APP和指揮中心全過程信息化管理系統，是國家電網公司基建全過程數字化管理的試點工程之一。工程建設過程中，公司總部統籌，上下一盤棋，依托公司物資智慧供應鏈體系，提前2個月完成了全部的物資供應，確保了工程順利推進。

　　科技創新上，在國內首次開展基于運行經驗的超高海拔架空輸電線路外絕緣配置值研究；首次系統性提出開展富氧綜合環境設計研究，科學確定了3000米以上不同海拔高度建設相應富氧系統的行業標準；首次運用鉛炭電化學儲能系統作為變電站應急電源；開展高原機械人工降效、高海拔機械化施工方案研究，開發具有針對性的小型化、模塊化新型施工機具，并在全線55%范圍內采用了機械化施工。

　　下一步，國家電網公司將全力推動公司援藏工作再上新臺階，為新時代西藏工作作出新的更大貢獻。

　　轉自：新華網

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