鐵建重工自主研制國產首臺四臂鑿巖臺車亮相

　　一款由中國鐵建重工集團自主研制的國產首臺四臂鑿巖臺車近日亮相。該設備可用于鐵路、公路等隧道開挖和支護作業，填補了國產高端鑿巖施工裝備的空白。

　　這款四臂鑿巖臺車擁有4只靈活有力的鋼臂，外形酷似 “變形金剛”，每個工作臂可在2分鐘內自動完成5米深鉆孔作業。4只臂架 “聽話”，這款鑿巖臺車的 “大腦”也很聰慧。通過加載智能成套技術，整機具備全智能開挖鉆孔、超前地質鉆探與分析、錨桿施工等功能。如在鉆孔作業中，能自動實現開孔、防卡鉆、防空打，實時記錄鉆孔參數，分析超挖和欠挖原因，即時優化下一個循環鉆孔方案。

　　鐵建重工特種裝備研究設計院副院長劉金書介紹，研制團隊攻克了智能型鑿巖臺車整機集成等關鍵核心技術，并可根據工程實際需要，給設備加裝掌子面精細化識別、半自動注漿、自動管棚工裝、機械化裝藥等功能模塊，實現無人化或少人化施工，提高作業安全性。

　　與目前市場應用較廣的三臂鑿巖臺車相比，四臂鑿巖臺車打孔作業寬度可達17.6米、高度可達13.4米，一次作業覆蓋范圍達到200平方米，相當于兩臺三臂鑿巖臺車同時作業，大幅提升隧道開挖效率，為大型隧道工程建設提供高效施工方案。（郭宇）

　　轉自：中國工業報

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