2020年銷23萬輛 上汽乘用車出口再度領跑

　　于危機中創新機。2020年全球車市普跌，美國、日本汽車銷量同比下降14.6%和11.5%，法國、意大利等國的汽車銷量跌幅均超兩位數。在此背景下，上汽乘用車海外銷量再創新高突破23萬輛，同比增漲67%。從2014年的7000輛到2020年23萬輛，上汽乘用車海外復合增長率已接近70%，連續7年蟬聯單一品牌出口冠軍，海外累計超過410萬用戶。

　　燃油＋新能源雙線熱銷

　　7年的探索磨礪，上汽乘用車已成為名揚海外的"中國智造"新名片，打造出多款"爆款"，快速躋身全球細分市場前列，實現從轎車到SUV，從新能源車、燃油車到智能網聯汽車的全面開花。

　　燃油車方面，上汽乘用車在海外領跑優勢繼續擴大，在澳大利亞、智利、埃及等細分市場銷量排名均位列榜首。其中MGZS全年海外累計銷量達6.2萬輛，MGHS達2.6萬輛，MG5達3萬輛。新能源領域，MGEZS海外銷量達到2.5萬。去年12月初，MGeHS登陸歐洲。

　　值得一提的是，英國、法國、荷蘭等發達國家成為了上汽乘用車的主要海外增量市場，旗下多款純電車型在荷蘭、英國、挪威的細分市場中均位居前列。截至目前，MGEZS海外銷量累計達到3.9萬輛，創下中國新能源車出口發達國家的紀錄，被挪威"ARETSBIL2021"評為"最佳年度車型"，實現口碑與銷量齊飛。

　　電動＋智能網聯打造差異化

　　熱銷的背后是技術領先。

　　在核心動力方面，上汽乘用車早在2015年就提出了"雙芯戰略"，藍芯技術深耕燃油車領域，綠芯科技則深入探索新能源技術。由此，上汽乘用車實現傳統燃油車和新能源車雙線并舉，達到了國內領先國際一流的水準。

　　同時，上汽乘用車還引領了智能網聯汽車的發展潮流。2016年，上汽乘用車聯合阿里巴巴推出了全球首款互聯網汽車榮威RX5，讓汽車開始"聽得懂"；3年后上市的榮威RX5MAX通過SKYEYE天眼系統的搭載，又讓汽車"看得見"。近期，上汽乘用車還將發布包含智能駕駛、智能座艙、5G等在內的全新技術品牌RTECH，繼續擴大核心技術優勢。

　　依托領先的技術優勢，上汽乘用車針對不同國家、不同地域的用車偏好與需求，實現產品定制，推動技術優勢向產品優勢轉化。

　　在歐洲、澳新等發達地區的電動化市場，上汽乘用車以綠芯新能源科技，滿足嚴苛的排放和安全標準。如MGEZS不僅滿足歐洲嚴苛的排放標準，還獲得EuroNCAP五星安全評價、通過REACH環保標準。作為首個進入挪威總市場的中國汽車品牌，MGEZS上市后便迅速升至當地最暢銷車型第3位。

　　在泰國市場，上汽乘用車先后推出裝備i-SMART智能系統的MGZS和MGEZS，MGZS作為世界上第一款可以通過泰語進行人機對話的車型，上市便成為脫銷爆款；在印度市場，互聯網汽車MGHector迅速成為爆款，上市不到兩個月訂單即超2.5萬輛，甚至出現了新車與二手車價格倒掛的罕見現象。

　　截至目前，上汽乘用車已建立了2個海外創新中心、2個海外工廠、3個海外造型中心、11個海外銷售公司、703個海外營銷服務網點，實現了"有系統、有規劃、成建制的'走出去'"。（記者 朱世耘）

　　轉自：國際商報

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