近日,中國重汽(股票代碼000951)發布2020年年度報告,報告期內公司營收、利潤實現雙增長。年報顯示,2020年,中國重汽累計實現重卡銷量20.6萬輛,同比增長50.49%;實現營業收入599.38億元,同比增長50.44%;實現歸屬于上市公司股東凈利潤18.8億元,同比增長53.65%。同時,中國重汽報告期內經營活動產生的現金流量凈額為41.53億元,同比增長59.52%,展現了良好的經營質量。
另外,中國重汽公布了2020年度利潤分配預案,擬向全體股東每10股派發現金紅利6.8元(含稅),共計派發紅利約為5.7億元,占凈利潤的比重為30%。
大幅提升市場占有率
中國重汽表示,報告期內,得益于“國家加大基建投資”、“國三汽車加速淘汰”、“嚴查治理超載超限”、“國六實施”等政策機遇,2020年重卡行業產量和銷量均實現大幅增長。據中國汽車工業協會統計,全行業實現重卡銷量約為161.9萬輛,同比增長37.9%,成為國內重卡發展史上的里程碑。
同時,中國重汽積極應對市場需求變化及政策調整帶來的挑戰,堅持以客戶滿意為宗旨,不斷提升企業競爭力,推動公司產量和銷量較大增長。2020年,中國重汽在同行業率先實現復工復產,積極搶抓重卡行業快速增長的機遇,提升產品和技術競爭力,大幅提升市場占有率。
2020年,中國重汽產品結構調整取得顯著成效,新黃河干線物流牽引車的發布引起社會各界關注;豪沃TH7、豪沃NX等新產品陸續導入市場。
報告期內,中國重汽實現普貨運輸、大宗原材料運輸市場突破。在工程車板塊,該公司加快產品轉型,關注標載城建渣土、混凝土運輸以及公路運輸自卸車,重點推廣法規版、輕量化版車型,繼續保持行業領先地位。
在銷售方面,2020年,中國重汽通過持續的網絡優化、更加高效的決策機制和更加靈活精準的商務政策支持,使得國內營銷團隊在多個重點區域和細分市場打贏了翻身仗。在國際市場上,該公司產品繼續占據行業出口半壁江山。
加大研發投入
值得注意的是,2020年,中國重汽在產品研發方面狠下功夫,研發投入費用比上年同期增加超過一倍,達4.67億元;研發人員也增至626人,比上年同期增加了70%。
中國重汽表示,對國內卡車企業來說,2021年仍將是機遇與挑戰并存。治超治限政策趨嚴,將推動行業進一步規范,國三車淘汰以及部分區域國四車限行、重點城市群建設、新老基建項目陸續落地、國六排放標準正式全面實施等諸多利好因素都給行業發展帶來新的市場機遇。
中國重汽表示,將以市場為導向,以客戶為中心,全面提升企業競爭力,確保各項經濟指標在2020年的基礎上穩步增長,實現持續健康發展。2021年,中國重汽在研發方面將繼續加大投入,繼續圍繞高端化、智能化、輕量化,在節能及新能源汽車、智能駕駛、車聯網等方面實現國內技術領先。
提高生產和營銷水平
在生產方面,作為中國重汽的募投項目,萊蕪智能網聯(新能源)重卡項目已經投入了近20億元。當前,中國重汽的募投資金已經到位,將大幅加快項目進度。具備數字化、自動化、模塊化與柔性化等特點的新生產基地將為中國重汽制造水平提升提供強有力的支撐。
在銷售方面,中國重汽在細分市場實現重點突破:在優勢區域持續擴大天然氣牽引車的市場份額,保持牽引車強勁增長勢頭;持續改進和推廣輕量化產品,強化攪拌車市場第一的優勢;充分發揮中國重汽在自卸車銷售服務網絡、改裝資源、客戶口碑等方面的傳統優勢,不斷強化自卸車優勢地位;采取有力措施繼續擴大載貨車市場份額,并帶動專用車特別是冷藏、環衛車等重點細分市場實現突破。
在營銷服務方面,中國重汽將繼續完善營銷服務體系,關注市場重點區域,集中優勢資源投向優質高效網絡;不斷優化提升渠道網絡運營質量,加大對大客戶及改裝業務的政策支持;從配件供應渠道、服務效率提升、服務政策完善等方面,不斷優化服務網絡,提高市場競爭力。(林建)
轉自:中國汽車報
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