安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）29日發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年半年度報告》（下稱“半年報”）。半年報顯示，受到芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響，2022年上半年，江淮汽車銷售各類汽車及底盤23.52萬輛，同比下降17.47%，實現營業收入177.72億元，同比下降20.6%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-7.12億元，企業總資產為472.25億元，同比增長1.84%。
公告稱，復雜的經濟環境及商用車市場表現低迷，導致公司上半年營業收入同比下滑。但有分析認為，江淮汽車核心基本面仍然保持穩定，在多個領域取得了值得肯定的成就。
半年報顯示，2022年上半年，江淮汽車研發費用6.63億元，同比增長8.66%，為產品研發和技術升級提供了保障，也為江淮汽車的穩健發展提供了有力支撐。長期以來，江淮汽車堅持正向研發，持續推進“以用戶為中心”的研發體系建設，不斷提升正向的設計開發和試驗驗證能力，加快技術研發實力向市場競爭優勢轉變。
在乘用車領域，江淮汽車積極強化用戶思維，持續推動產品升級，打造爆款產品，陸續推出十萬元級搭載L2智能駕駛輔助系統的思皓X6、純電轎跑思皓愛跑等多款新品。1-6月份乘用車累計銷售12.59萬輛，同比增長5.42%，增幅高于行業整體水平。其中，基本型乘用車（轎車）上半年累計銷售2.06萬輛，同比增長60.79%；純電動乘用車在上半年累計銷售8萬輛，同比增長44.02%。
在新能源汽車領域，江淮汽車持續深化研發成果落地，最新一代蜂窩電池技術具備零熱擴散、高效成組、全天候可用三大核心技術優勢。截至2022年7月底，已有超15萬輛搭載思皓新能源蜂窩電池的車輛，累計行駛里程突破74億公里，目前沒有出現電池熱失控引發整車起火的問題。
未來三年，思晧新能源將推出中小型純電平臺和中大型智能純電平臺，并在以上平臺合計推出5款新品，全面應用新一代蜂窩電池。
在商用車領域，江淮汽車1-6月累計銷售10.93萬輛，同比下降33.97%，降幅低于行業平均水平。
在國際市場方面，2022年江淮汽車也屢獲大單。半年報數據顯示，2022年1-6月江淮汽車累計出口汽車4.87萬輛，同比增長42.74%，海外市場持續擴張。
江淮汽車堅持通過開放合作和技術創新進行變革發展。對內激發內生動能，加強技術研發創新，對外拓展合作版圖，強化產業鏈上下游+科技界跨界合作，通過“內生式+外延式”增強公司的綜合競爭力。
江淮汽車與大眾的合作不斷深化。2022年伊始，大眾安徽MEB工廠完成全新車身車間的建筑施工；7月1日，江淮汽車與大眾汽車集團、大眾安徽以及合肥經濟技術開發區管理委員會共同簽署大眾智慧物流項目戰略合作協議。
與蔚來合作成果也頗為豐碩。4月，江淮蔚來先進制造基地第20萬臺車正式下線，刷新了高端新能源乘用車市場上最快產銷紀錄。
與此同時，江淮汽車開放合作的步伐加快向科技領域邁進。2月，與中科創達成立軟件合資企業，賦能江淮汽車智能網聯汽車的軟件開發水平提升；5月，江淮汽車與黑芝麻智能達成戰略合作，在車規級自動駕駛AI芯片、大數據、云計算等方面展開合作。
值得關注的是，根據江淮汽車公布的官方數據，公司在5月-7月實現連續三個月產銷環比正增長。
新模式、新品牌、新技術、新產品的全方位加持，江淮汽車向上發展空間已經被進一步打開，在接下來的時間里可以實現更高質量的發展。（蔡靜）
轉自：經濟參考網
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