• 北汽福田發布年報季報 經營數據持續向好


    中國產業經濟信息網   時間:2023-05-05





      北汽福田日前發布2022年報及2023一季度報。數據顯示,2022年,北汽福田實現銷售46萬輛,逆勢跑贏大盤,持續位列商用車市場第一,市占率逆勢增長突破14%,總體經營指標穩中有進,盈利能力實現提升。2023年一季度,北汽福田以銷量利潤雙提升榮膺商用車市場冠軍,一季度整體銷量突破16萬輛,同比增長14.4%,營業收入同比增長20.88%,凈利潤同比增長119.89%。


      聚焦商用車主業 實現逆勢上漲


      據介紹,北汽福田聚焦商用車主業,持續推動經營高質量發展,將重卡、中卡、輕卡等作為主要增長點,市占率逐年提升,總體占有率由2020年的13.1%提升至2022年的14%。


      2022年,重卡市場銷量同比下降52%,但以歐曼為主力的北汽福田重卡板塊,連續12個月跑贏重卡市場“大盤”,并在下半年實現月銷量同比“6連漲”。2022年,福田重卡累計市場份額達到10.1%,較2021年同期上升2.5個百分點。2023年一季度,歐曼自動擋在重卡市場的占有率高達39%,繼續保持行業第一。


      福田歐曼以同步歐美的領先技術,率先導入自動擋產品,用短短4年實現銷售10萬輛。為更適應中國運輸環境,歐曼自動擋重卡累計完成66 個工況、256 個場景、40000 小時、3200 公里一體化驗證。如今國內重卡市場中的自動擋滲透率已經達到了20%,成為了高端重卡的標配。


      2022年輕卡市場同比下降24.96%,但福田時代輕卡完成銷量18萬輛,市場占有率達12.8%,同比增長1.9%,創下歷年增幅新高。2023年一季度,北汽福田輕卡銷量達5.1萬輛,同比增長17.0%,占有率30.5%,同比提升4.6%。


      深耕海外市場 全面布局優增長


      2022年,北汽福田出口達8.8萬輛,連續12年穩居商用車出口第一。2023年一季度,北汽福田持續推進海外市場縱深布局,出口銷量達2.78萬輛,同比增長24.6%。


      北汽福田早在2004年便開始布局海外市場,經過多年深耕,北汽福田持續在歐洲、泰國等戰略市場取得突破性進展,并在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區域市場成為商用車強勢品牌,累計服務了一帶一路沿線60余個國家的80多個項目。


      目前,北汽福田累計出口近80萬輛,同時已經建立起商用車全系列產品的國際化經營體系,探索出了一套較為成熟的海外市場開發模式。其中,經銷商網絡120余家、銷售網點800家,在海外80多個主要國家和地區的服務網絡超過1200家,并建立20余家海外KD工廠。


      2022年,北汽福田一方面對標歐美系品牌,導入新一代小卡MILER、TUNLAND G7及福田自動擋卡車,在東南亞、拉美區域物流運輸市場實現全面引領。另一方面,福田純電動卡車、VAN、公交車等多款新能源產品獲歐盟WVTA認證,突破歐洲、新加坡等高端市場空白區域。2023年1月,北汽福田在南亞贏得了2080輛新能源客車訂單,該筆訂單也刷新了福田新能源客車出口單筆訂單成交數量紀錄。而2023年一季度,歐美重卡業務也同比增長745%。


      搶占新能源賽道 持續加速增長


      新能源戰略是當前福田發展的第一戰略,北汽福田全力提速新能源發展。2022年北汽福田做好新能源業務管理架構調整,搭建了總部和事業部兩級管理體系,明確新能源業務雙輪驅動發展戰略。2022年,北汽福田新能源汽車累計銷量21761輛,同比增長154.81%,2023年第一季度,新能源汽車銷量0.7萬輛,同比增長110.3%。


      2003年,北汽福田啟動新能源汽車技術的研發,2008年成立福田新能源汽車設計制造產業基地,2018年成立智藍新能源事業部,實現體系化運作,2022年將新能源汽車調整為企業未來戰略發展重點,20年的持續深耕讓北汽福田形成混動、電動、氫燃料電池等多條技術路線全面覆蓋。


      2023年北汽福田將新能源戰略升級至2.0,以產品領先、技術引領、生態鏈合三線并舉,推動自主技術、核心模塊、智能化等專項舉措落地,力爭到2030年新能源比重超過50%,成為世界一流新能源商用車企業。同時,北汽福田將持續強化戰略引領,以數字化轉型貫穿價值鏈,創新營銷生態。聚焦商用車主業,在“智能化、新能源化、網聯化、輕量化”賽道出海深航、拓土開疆,將新能源提速發展、海外縱深布局、南方市場破局作為關鍵支撐。(記者 李志勇)


      轉自:經濟參考網

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