耕耘23載 奇瑞汽車持續推進企業社會責任建設

　　與企業發展壯大相匹配的是日益增長的社會責任，有社會擔當的企業在履行好經濟、文化和環境各方面的職責時，也會在各領域獲得反哺，融入可持續發展的良性循環。如何實現自己的社會效益？奇瑞汽車在做好一個企業公民的道路上走出了自己的典范。

　　企業對于社會最直接的貢獻當屬就業，奇瑞除了自身提供了近 5 萬人的直接就業外，還圍繞汽車上下游產業鏈，在蕪湖集聚汽車及零部件企業 870 多家，解決社會就業15萬人左右。

　　海外市場上，奇瑞創造了超過1萬個就業崗位。其中，奇瑞俄羅斯子公司，90%員工為俄羅斯當地員工，而奇瑞巴西公司為當地提供了豐富的就業機會，創造了3000余個就業崗位。

　　作為一家車企，與環境友好相處，立足可持續發展，是奇瑞一直以來各項工作的首位。據介紹，在節能減排上，奇瑞生產過程產生的工業廢水處置率達到100%，工業固體廢物處置率為100%，綜合利用率達達95.75%，工業廢氣排放控制率為100%。2016-2018年度，奇瑞單位產品二氧化碳產生量持續大幅下降。

　　奇瑞自主研發的第三代發動機

　　在產品排放上，2019年，由奇瑞自主研發的第三代發動機燃油熱效率已超過了37.1%，媲美合資水準，并且全系產品尾氣排放達到了國六標準，油耗和排放水平不斷降低。在大力發展新能源汽車上，2018年，奇瑞共實現銷售新能源汽車9.1萬輛，同比增長146%，大幅度降低了整體排放水平。根據未來規劃，今年將實現奇瑞所有車系都擁有對應的新能源產品，實現更進一步的環保出行。

　　而這一切背后，離不開奇瑞對于技術和研發的孜孜以求。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在采訪中表示，奇瑞有“一條線，四層樓”的規劃。一條線是指從汽車的定義、開發、投產、到后市場，全價值鏈的投入和研發。“四層樓”指：一層是傳統的汽油車技術；二層是新能源技術；三層是智能網聯和自動駕駛汽車技術；四層是移動出行、共享技術。

　　明確的線路規劃推動奇瑞經過二十多年來的深耕，在動力技術、平臺技術、新能源、智能網聯以及自動駕駛技術等核心技術領域獲得一系列突破。截止2019年底，奇瑞累計申請專利18455件，獲得授權專利11933件，其中發明專利3540件，占授權專利的30%，位居中國汽車行業前列。

　　以2019年為例，奇瑞研發的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，以優異的性能實力和市場表現獲得高度認可，一舉榮獲“‘中國心’2019年度十佳發動機”稱號。

　　搭載著這款發動機全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO作為2020年第一款新車，被熱心社會公益的奇瑞提供給新華社“中國網事網絡感動人物評選”頒獎盛典，作為指定用車服務大會。

　　據了解，新華社“中國網事網絡感動人物評選”是國內首個以基層普通百姓為報道和評選對象、發動網民通過互聯網進行評選的公益活動，迄今已成功舉辦9屆，旨在通過挖掘“起源于網、放大于網、互動于網、影響于網”的正面典型，培育積極健康、向上向善的網絡文化,營造清朗的網絡空間，為網民提供新時代的精神指引。

　　十年來，“網絡無疆、人間有愛、大美無言、草根有力”，這種真善美的正能量被上億網民共同見證并深受鼓舞。而這種質樸的赤子之心，正與奇瑞的社會責任感不謀而合。

　　未來，奇瑞將繼續結合自身業務，開展多種形式的社會責任實踐，積極尋求企業發展與社會和諧的契合點，努力做一個有溫度、有擔當的中國民族品牌。

　　轉自：新華網客戶端

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