傍晚時分，浙江省金華市金東區傳化公路港的停車場逐漸熱鬧起來。貨車司機房庭明收車后，徑直走向金華傳化公路港黨群服務中心旁的家屬區。房師傅說，他家就在這里，“自從學會了家具裝配，我現在主要做家具的配送與安裝，不僅收入漲了，而且不用常年漂在路上了。”
作為長三角物流網絡的關鍵樞紐，金東區集聚著800余家貨運物流企業，3200余名貨車司機常年奔波在路上。面對該行業“企多、人散、鏈長、場廣”的特征，金東區堅持黨建引領，通過織密組織網絡、精準服務賦能、構建暖心生態，破解行業治理難題，凝聚群體力量，累計服務貨車司機及家屬超1.2萬人次，交出車輪上“共富圈”的暖心答卷。
織密組織網絡 筑牢“流動”堡壘
物流行業黨員流動性大、組織歸屬感弱，傳統的屬地管理模式難以奏效。“這些年常年在外跑車，組織關系還掛在老家，參加組織生活非常不方便。”司機黨員崔合鍵說，“現在園區有了黨支部，每次路過都能進來坐坐，感覺有‘家’了，心里也踏實了。”
針對司機黨員群體特點，金東區打破條塊分割，構建起“1+11+N”組織架構，以1個區級行業黨委牽頭抓總，11個物流園區和貨運平臺黨支部各負其責，N個物流集聚村黨組織應納盡納，形成縱向貫通、橫向聯動的組織覆蓋格局。同時，緊抓車輛年檢等關鍵環節，結合鎮村線下排查、行業部門線上核查、司機相互尋找等形式，動態掌握從業人員中的“隱形黨員”，實現黨員司機100%登記納管，2025年全年新增納管黨員21名。
金東區以龍頭企業為示范，通過單獨組建、聯合共建、行業統建等方式靈活設置黨組織，推動鏈上黨組織點狀突破，調整、新建黨組織29個，覆蓋企業109家，實現黨的工作在物流行業全覆蓋。從交通、婦聯、團委等部門選派26名黨建工作指導員，以“1對N”形式駐點菜鳥物流園、金義綜保區等重點平臺，指導開展黨建活動、解決黨建難題，助力物流行業黨組織標準化規范化建設。
推出“金扳手計劃” 破解增效難題
貨車司機張云鵬最近成了同行眼里的“能人”——送貨到客戶家里，順手就把家具裝配好，一趟車掙出兩份錢。這得益于金東區推出的“金扳手計劃”，張師傅參加培訓后成功轉型為“送貨+裝配”多能型司機，月均增收近3000元。這樣的變化，在金東區的“車輪上”正越來越多地發生著。
為推動司機從“長途奔波”到“技能增收”的轉型，金東區發揮黨建聯建作用，整合交通、婦聯、團委等10余家政企單位及公路港黨群服務中心、司機學院、鏈主企業等平臺資源，精準打造“金扳手計劃”，創新推出“白天跑車、晚上學技”“等貨間隙、現場實操”靈活培訓模式，培育“送貨+裝配”多能型司機超100名，帶動更多司機實現技能升級、收入提升。同步開設叉車操作等5類免費技能課程，累計開展培訓超百場，覆蓋司機3000余人次。
同時，由行業黨委牽頭，組建現代物流與供應鏈協會，覆蓋上下游企業112家，組織黨員骨干領題攻堅，累計解決信息互通、技術共享、運營協同等難題100余項。推動傳化、菜鳥等鏈主企業黨組織牽頭，聯合167家物流企業制定誠信經營公約，搭建“港企運力”共享平臺，通過智能調度減少空駛率15%以上，運營效率提升20%。
打造“卡家生態共富圈”消解漂泊之感
“貨車司機被稱為‘公路游牧人’，以路為家、以車為伴，不僅需要職業保障，更需要情感歸屬。”金東區物流行業黨委相關負責人說，該區打破“只服務司機本人”的局限，將服務延伸至司機家庭，打造“司機技能富、卡嫂口袋富、卡娃精神富”的“卡家生態共富圈”，讓漂泊之路成為溫暖港灣。
建立“司機—企業—行業黨委”三級聯動機制，為貨車司機推行“訴求收集—分類處置—跟蹤反饋”閉環服務，年均解決證照辦理、用工保障、權益維護等急難愁盼問題超4萬件。同步在公路服務區、物流園區提檔升級黨群服務中心、司機驛站23家，推出免費體檢、免費施救、休息補給等暖心舉措，累計發放暖心禮包3000余份，讓貨車司機累了能歇腳、難了能求助。
針對卡嫂群體，依托黨群服務中心設立招聘角，打造卡嫂工坊就業直通車，實時更新園區企業招聘需求，推動85%參訓卡嫂穩定就業，人均月增收2500元以上，實現“照顧家庭、增收致富”兩不誤。對于卡娃成長，通過開設“卡娃成長營”、暑期托管班、興趣班等，豐富卡娃課余生活，累計服務卡娃超300人次，切實解決貨車司機的后顧之憂。（本報通訊員 鄭王薈 陶瀟宇）
轉自：中國組織人事報新聞網
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