7月21日，在泉州海關監管下，福建百宏石化 330 噸聚酯瓶片于泉州綜合保稅區完成報關并出口越南。“這是鄭商所聚酯期貨、期權引入境外交易者后的全國首單瓶片期貨出口型車（船）板保稅交割，標志我國聚酯期貨國際化建設取得突破性進展。”鄭商所相關負責人表示。
本次交割買賣雙方分別為新加坡 C&D 貿易公司、福建百宏聚纖科技實業有限公司，雙方7月15日完成交割結算，在泉州綜合保稅區晉江睿源辦結交收、報關手續后，由鄭商所完成貨物核驗與資金劃轉，全流程規范透明、高效順暢。
“此次出口型車（船）板保稅交割業務的順利開展，拓寬了我國大宗商品對接全球需求的‘制度橋梁’，有效提升了我國期貨市場的吸引力，為境內外聚酯產業企業提供了公開透明的價格發現平臺、高效專業的避險工具。隨著聚酯期貨板塊8個品種對外開放，鄭商所已構建起覆蓋全產業鏈的國際化風險管理體系，為產業企業參與全球競爭提供了更加完善的制度保障和市場基礎設施。”鄭商所相關業務負責人表示。
據介紹，出口型車（船）板交割制度2022年啟動研發，2024年正式推出，重構形成“買方申請、賣方交貨、交易所結算”標準化流程，2025年10月率先在PTA期貨落地。此次瓶片業務成功交割，實現了聚酯產品從單一品種試點向全產業鏈推廣，持續拓寬我國大宗商品對接全球市場的制度通道。
為保障業務落地，鄭商所聯合泉州海關組建專項工作組，出臺了全國首個屬地海關期貨出口保稅交割專項監管方案，將業務納入保稅賬冊管理，形成可復制、標準化監管范式。海關依托智慧監管平臺推行“先入區后申報”一站式服務，綜合保稅區聯動多方梳理流程、打通協同堵點。數據顯示，本次交割從買賣配對到完成報關僅耗時8天，較傳統現貨出口時長縮短近一半，大幅壓縮企業物流、資金占用成本。
泉州綜合保稅區副主任陳奕忠表示，這是泉州落地的首筆出口型車（船）板保稅交割業務。前期我們與海關、鄭商所進行了充分對接，反復梳理操作流程，推動業務規范化，最終實現了各環節的高效協同與快速通關，切實為企業節約了時間成本。泉州海關駐晉江辦副主任陳世陽稱，此次實踐不僅為后續短纖等其他聚酯品種的復制推廣積累了寶貴經驗，也為其他綜合保稅區開展同類業務提供了可參照的樣本。
業內人士表示，從PTA先行試點到瓶片交割落地，出口型車（船）板保稅交割制度持續迭代完善，打通外貿傳統貿易堵點，降低實體企業跨境交易門檻與成本。當前我國期貨市場既是產業風險對沖“防火墻”，也是制造業出海“助推器”。
下一步，鄭商所將持續深化聚酯期貨國際化布局，復制推廣本次交割成熟模式，推動國內聚酯產業深度參與全球大宗商品定價，為全球產業鏈供應鏈穩定運行持續注入中國市場動能。（耍旭祥 梁新翠）
轉自：中化新網
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