近期,瀝青期貨盤面1912合約持續在3300—3400元/噸區間振蕩,市場暫時失去趨勢性指引,不過在經歷一段時間調整之后,隨著基本面供需邊際逐漸改善,預計后期瀝青期貨還有上漲空間。
成本端壓制在減弱
前期原油持續下跌阻礙了瀝青期貨的上漲,因為從統計角度來說,原油和瀝青之間的相關性高達0.95。不過,近期原油價格出現逐漸企穩跡象,三季度是原油下游需求旺季,且OPEC依然維持減產協議,因此重質原油供應偏緊。近期EFS和輕重質原油價差一起收斂也從側面反映了這一點,其中北美Mars和LLS之間的價差意味著北美重油供應偏緊預期依然存在,也意味著馬瑞油升水短期無法大幅下降。
前期,市場普遍預計委內瑞拉原油出口有望修復,馬瑞油升水應從高位回落,但是委內瑞拉原油出口短期恐怕不會恢復。首先,美國并未完全放棄對委內瑞拉的制裁;其次,委內瑞拉原油生產恢復需要上游加大投資;最后,電力供應難以滿足持續性生產。因此,即便馬瑞油升水可能有所修復,但由于重質原油供應偏緊存在,馬瑞油升水繼續下調空間有限。無論是從原油的絕對價格,還是輕重質原油價差的角度分析,三季度成本端對瀝青支撐大概率存在。
旺季驅動需求回升
三季度是原油需求旺季,這給油價帶來一定支撐,同時三季度也是瀝青需求旺季,隨著南方逐漸告別梅雨天氣,道路施工進入傳統旺季。不過,9月以后環保力度會逐漸加碼,因此原油下游需求可能更多集中在8月釋放。此外,宏觀數據顯示6月專項債集中釋放,從時間上測算,政策效果大概率在8月體現。在此情況下,預計8月瀝青需求值得期待。
而瀝青需求回升的同時,局部地區供應卻可能收縮,特別是華東地區。這將加快煉廠去庫存速度,近期的瀝青庫存數據也充分佐證了這一點。在低庫存支撐下,煉廠有繼續上調瀝青現貨價格的底氣。
總之,三季度原油價格有望維持振蕩上行態勢,這將給瀝青期貨帶來一定支撐。此外,隨著梅雨季節結束,瀝青現貨有繼續上調的空間,但是貿易商當前庫存對應的是一季度末的合同貨,成本在3500—3600元/噸。因此,無論是現貨端還是期貨端,3500元/噸以上面臨一定阻力,而后期能否突破3500—3600元/噸將取決于下游需求。目前來看,瀝青的上漲趨勢還沒有結束。
轉自:期貨日報
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