近來，乙二醇市場需求放緩，雪上加霜的是新建裝置也要建成投產，未來一段時間亞洲乙二醇市場將面臨較大壓力。
今年四季度亞洲地區將有兩套主要的乙二醇裝置建成投產，合計總產能為165萬噸/年。業內人士稱，馬來西亞國家石油公司正在試運行一套新建75萬噸/年的乙二醇裝置。該裝置預計于11月正式投產。中國恒力石化一套新建90萬噸/年的乙二醇裝置也將于11月投產。
亞洲地區貿易商表示：“即將到來的新增供應正給市場帶來壓力，亞洲乙二醇生產商可能被迫在乙二醇和石腦油價格差收窄時削減開工率水平。”業內人士稱，當前亞洲市場11月裝船的乙二醇現貨報價為538美元/噸至540美元/噸（CFR)，而買家們的投標價格為530美元/噸至535美元/噸（CFR）。安迅思數據顯示，在截至10月18日的一周內，亞洲市場乙二醇價格降到549美元/噸至556美元/噸（CFR），較9月中旬的價格下跌約2%。
在需求方面，下游聚酯生產商正面臨庫存上升的壓力。安迅思數據顯示，截至10月18日的一周，中國聚酯工廠的平均開工率水平降至88.62%，低于一周前的89.06%。一位主要的下游終端用戶表示：“如果聚酯庫存繼續增加，聚酯工廠的開工率水平可能進一步下降。”（龐蕭）
轉自：中國化工報
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