尿素市場近期復蘇可期

　　盡管尿素工業用途廣泛，但作為“糧食的糧食”，其農業需求占比較大。一般來講，農業需求受種植面積影響大，多數情況下，不會受到突發事件(自然災害除外)的影響而導致需求驟然下降。也正因為如此，尿素產業堅定了市場復蘇的信心。

　　節后開盤3個交易日的表現，也更證實了這一點。從開市首日表現來看，尿素期貨在化工板塊中走勢最為強勢，也最為抗跌。

　　雖然同為化工品，但是尿素整體作為農資品種，其工業需求量約為三成，而農業需求存在明顯的季節性。

　　“按照往年慣例，春節之后便是尿素市場復蘇之時，隨著下游工業開工逐漸提高，農業需求備貨春耕，尿素價格上漲是情理之中，今年是尿素期貨上市以來首個春節后行情，提前于現貨上漲也是意料之中。”光大期貨分析師表示。

　　記者發現，從節后尿素期貨價格的走勢來看，疫情帶來的恐慌情緒并未體現在尿素期貨市場，現貨市場是怎樣的狀態呢？

　　采訪中記者了解到，對需求來說，疫情主要影響工業需求，對農業需求的影響十分有限。河南開封杞縣火屯村一位農戶告訴記者，目前直接使用尿素的量在減少，一般自己是用復合肥進行催苗和追肥，采購時間多在3月份和谷雨時節，本次疫情暫時沒有對他的農業種植造成直接影響。

　　對此，一德期貨分析師也解釋說，本次疫情發生在冬季，對華北春小麥施肥會產生一定影響，而由于分散的農戶作為化肥農需主體，其直接采購還需月余時間才開始，當前來看疫情對農戶需求影響較小。此外，春季催苗期農作物生長需要氮肥，谷雨和立夏時期對復合肥料需求增加，因此，農業市場依舊保持原有需求。

　　相比較而言，疫情對于尿素市場的影響主要體現在供應端和物流運輸上。“一方面物流受阻對下游發運影響較為顯著，尿素現貨物流運輸90%以上為汽車運輸和火車運輸，受前期恐慌情緒影響的蔓延，交通物流不便，導致下游接貨受阻，故而板材、復合肥等眾多工業需求復工推遲，農需采購同樣面臨運輸問題，采購也有所放緩。另一方面，尿素生產企業基于原料及編織袋供應偏緊，生產方面受影響較大，加之尿素成品貨庫存壓力因物流不暢而與日俱增，造成企業裝置減量或檢修，最直接的表現則是尿素生產企業整體開工率下降明顯。”尿素分析師表示。

　　記者了解到，目前各地交通管制政策并不統一，汽車運輸受到沖擊最大，也是導致尿素企業庫存增加，被動降產的主要原因之一。

　　“生產企業在節前收單后長假期間正常運行，但受制于廠區庫容有限和物流減少，在本次疫情影響下出現脹庫情況，被迫出現減產情況。”史開放介紹說，如主產區山東、河南、河北、山西、內蒙古、安徽等地尿素生產企業，均出現不同程度的降負荷情況；雖然西南地區部分氣頭企業年前復產，但是同樣受到疫情沖擊，為當地供應增量不及預期。

　　據統計，截至2月5日，國內尿素日產量在11.63萬噸，較春節前(1月22日)日減產1.68萬噸。

　　在分析師看來，實際減量的供給和被推遲的農業需求導致尿素走勢相對偏強，從現貨市場來看，尿素價格回落有限，基本保持穩定。

　　“目前來看，一方面，節前下游雖有部分儲備，但數量并不多。疫情的突發，導致運輸受阻，造成下游終端依舊有需求缺口。另一方面，原料煤炭目前運輸緊張，后期尿素原料供應或將出現短期緊張局面，直接影響尿素的開工率，供應量的下降，也會刺激市場心態的變化。此外，政府各部門也在努力協調，保證農業物資的運輸。尿素作為農資產品，運輸問題也將優先得到改善。”郭淑華表示，隨著后期疫情的逐漸控制，加之當前國家層面引導企業陸續復工，開通農業物資綠色通道(比如山東施行疫情期間農業物資使用通行證的方式保證運輸)，相信尿素市場將扭轉目前的局面，市場近期復蘇還是可期的。

　　轉自：期貨日報

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