• “酷比專列”現身重慶,護駕“花兒”奔赴成都

      業內人士表示,“酷比手機開通 ‘酷比專列’直通車是一個很好的創意,無論是車廂布局,還是各種標語展示,都是向人們呈現酷比品牌形象的一個途徑。可以說,此次‘酷比專列’護送花兒到現場參加比賽勢必轟動全國
      2010-04-19
    • 高端價值鏈支撐中國家電業出口復蘇

      4月15日,107屆中國進出口商品交易會(又稱廣交會)再度在廣州拉開大幕。據了解,與去年同期相比,參展的制造商和采購商大幅增長:其中參展的中外企業達到了23359家,而對于海外的采購商的邀請也突破了8...
      2010-04-19
    • 人民幣兌美元19日中間價輕微設低

      19日人民幣兌美元中間價輕微設低;即期市場早盤,人民幣兌美元跳空低開后小幅下挫。國際方面,美國證券交易委員會對高盛集團提起民事訴訟的報導,使得市場避險情緒急劇升溫,導致大宗商品、股市及高收益貨幣全面下...
      2010-04-19
    • 深圳玩具小商品市場日漸起步勢頭強

      長期以來,深圳一直以華強北為代表的電子市場名震全國。在深圳周邊的城市,已經形成了若干的專業市場,如虎門的服裝市場、佛山的家具市場,這些市場整合了地方眾多的生產企業,已經成為地方經濟發展的排頭兵。
      2010-04-19
    • 沃爾瑪要求供應商標“碳足跡”飲料業掀綠色革命

      在不久的將來,消費者在沃爾瑪超市購買一瓶百事可樂時,可能會清晰地看到這瓶可樂從生產到銷售各個環節所排放的二氧化碳的總含量,甚至還包括水使用量和空氣污染指數……事實上,這一變化,與當下飲料行業和零售巨頭...
      2010-04-19
    • 家居界低碳風潮火熱環境稅提上政策議程

      哥本哈根氣候會議刮起的低碳風潮還未平復,環境稅又在兩會之后走來。環保部副部長潘岳在兩會期間向媒體透露,財政部、稅務總局、環保部已經緊鑼密鼓地將環境稅問題列入議事日程,未來環境稅將整合目前的大部分的污染...
      2010-04-19
    • 提升中國藥品標準水平藥企是主角

      2010版《中國藥典》將于今年10月1日起正式執行。無論是新版藥典收載的品種,還是尚未收入藥典的上市品種,都必須執行新版藥典通用的技術要求和規定。藥典是法典,也是一部中國藥品標準的發展史,是醫藥文化的...
      2010-04-19
    • 印度計劃明年開建首個戰略石油儲備設施

      據海外媒體4月17日新德里報道,印度戰略石油儲備股份有限公司(ISPRL)首席執行官Rajan K.Pillai 4月16日在這里對媒體記者說,印度政府計劃在2011年10月前在印度南部的Visakh...
      2010-04-19
    • 低碳時代:飲料業掀起綠色革命

      在不久的將來,消費者在沃爾瑪超市購買一瓶百事可樂時,可能會清晰地看到這瓶可樂從生產到銷售各個環節所排放的二氧化碳的總含量,甚至還包括水使用量和空氣污染指數……事實上,這一變化,與當下飲料行業和零售巨頭...
      2010-04-19
    • 2010年工程機械機床等行業加快向高端發展

      其電力設備行業政策調整了相關子行業發展速度,如發電設備制造行業增速放緩,輸配電設備制造行業需求旺盛,由此帶動相關企業增加或減少其制造設備投資。目前,各電站設備公司正加大技術改造力度,增添大重型設備專用...
      2010-04-19
    • 第一季出口增長28.7%機械設備投資拉動行業振興

      海關總署近日發布今年一季度我國外貿進出口情況。據海關統計,1至3月,我國進出口總值6178.5億美元,比去年同期增長44.1%。其中出口3161.7億美元,增長28.7%;進口3016.8億美元,增長...
      2010-04-19
    • 閩能瞄準全國最大LNG推廣企業

      “年內五區八縣(市)的縣際班車將推廣LNG,下月底福州首批LNG出租車也將與市民見面。”13日,記者在福建閩能燃氣有限公司采訪時,公司總經理陳鋒向記者介紹,隨著LNG加氣站的配套日益完善,未來5年內,...
      2010-04-19
    • 老牌石油巨頭日漸衰落,中國油企海外“攻城略地”

      從去年到現在不到一年半的時間,中國油企在海外頻頻“攻城略地”;一系列并購行動你方唱罷我登場;落子如飛令人眼花繚亂。而更令外界嘖嘖稱奇的是;這些動輒數十億乃至上百億美元的巨額交易大部分都最終奏凱
      2010-04-19
    • 太倉港至美國西岸航線開通為首條遠洋航線

      太倉港—美國西岸航線由挪威天熙箱運有限公司(TCC)經營,提供太倉港直航美國洛杉磯港集裝箱運輸服務,每周一班,單程航行時間為14天。目前,該航線已委托怡和船務代理(香港)有限公司為中國地區代理。
      2010-04-19

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