“70年前的今天，就在我們腳下這片土地，一汽人戰天斗地，荒原建廠，奮發學習，創新創造，成功下線新中國第一輛汽車，創立了‘解放’民族汽車品牌，徹底結束了新中國不能制造汽車的歷史，全面開啟了中國汽車產業從無到有，從弱到強的偉大征程。”中國一汽董事長、黨委書記邱現東表示，“這一歷史事件不僅是中國式現代化建設歷程中的一個重要里程碑，也是中國人民獨立自主、艱苦創業的光輝足跡，成為人民共和國工業發展的永恒記憶。”。
7月13日，以“征途70載 共赴新紀元”為主題，新中國第一輛汽車——解放CA10下線70周年紀念活動在長春紅旗會堂舉行。活動現場還舉行“星火匯流 照亮征程”啟動儀式，21位嘉賓將象征“工業火種”的“能量棒”插入啟動臺，共同開啟汽車強國新征程。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，中國一汽作為汽車工業的搖籃、共和國汽車工業“長子”，在新中國建設的火熱年代，為汽車工業培養了大量人才，輸送了產品和技術，為國家建設作出了重要貢獻，是民族汽車工業的脊梁。“十五五”時期，汽車產業將迎來高質量發展的決勝窗口期，我們要繼承和發揚老一輩汽車人艱苦創業的精神，萬眾一心、砥礪前行，共同書寫新時代汽車工業高質量發展的錦繡華章。
“70年來，一代代汽車人奉獻智慧和汗水，推動我國汽車產業發生了翻天覆地的滄桑巨變。”邱現東表示，全體中國汽車人要使命如磐，在服務大局中展現新擔當；創新驅動，在科技引領中實現新跨越；賡續傳統，在接續奮斗中創造新輝煌。
活動現場，東風公司董事長、黨委書記楊青，中國長安汽車董事長、黨委書記朱華榮，廣汽集團董事長、黨委書記馮興亞，零跑科技創始人、董事長、CEO朱江明等多家國內主流車企負責人，祝賀新中國第一輛汽車下線70周年，同時為中國從汽車大國邁向汽車強國建言獻策。
時間撥回至1953年，第一汽車制造廠正式奠基，一群來自五湖四海的建設者奔赴長春荒原，在物資匱乏、技術受限、設備簡陋的艱苦條件下，攻克無數技術難關，用三年時間讓新中國第一輛汽車——CA10卡車正式問世。
經過70年砥礪發展，中國汽車工業完成了一場脫胎換骨的時代蛻變：從單一卡車品類的破冰起步，到乘用車、商用車全面開花；從全盤引進、模仿學習，到自主研發、技術突圍；從國內深耕，到揚帆出海。數據顯示，2025年，中國汽車產銷分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產銷量連續17年穩居全球第一。
在智電化和全球化賽道上，中國汽車工業完成了從“制造”到“智造”的華麗躍遷。依托全棧自研技術積淀，國產汽車在三電系統、智能駕駛、底盤技術等核心領域實現突破，徹底打破海外品牌的技術壟斷與價格壁壘。
更為重要的是，中國汽車產業正日益走近世界汽車舞臺中央，科技水平基礎設施標準法規全球領先，涌現出一批產業鏈、供應鏈領軍企業，市場總體規模，智能網聯新能源汽車產銷規模，整車出口規模世界第一，成為推動中國式現代化建設的中堅力量，重塑全球汽車產業格局的關鍵力量，引領當代汽車產業發展進步的重要力量，走出了一條具有中國特色的產業發展之路。
“回望70年發展歷程，中國汽車產業在空白中起步，在探索中成長，在改革中壯大，在轉型中跨越，始終與強國建設、民族復興同頻共振，同向同行，為經濟發展、民生改善、國防建設作出了歷史性貢獻。”邱現東說，“70年前中國汽車從一窮二白干起來、站起來，70年后我們于百年變局中強起來，我們將繼續譜寫中國汽車產業高質量發展的產業篇章。”（姜智文）
轉自：中國經濟網
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