經過了3個月的緊張籌備，兩個月案例的耐心收集，1個月的部分參評企業考察。1月19日，2017鈴軒獎在京揭曉。16家代表著中國汽車零部件行業先進水平的企業，以及為中國汽車產業做出突出貢獻的兩家外資企業，獲得殊榮。
本次評選共評出了發動機類、底盤類、車身類、電子電器類、車聯網類、新能源類、外資類7大類、18個獎項——考慮到當前四化浪潮下智能網聯之熱，車聯網類獎項成為了本屆組委會新設定的分類獎項。
頒獎儀式上，鈴軒獎顧問、中國汽車工業協會副秘書長師建華指出，中國汽車產業的進步離不開好的零部件企業，我國零部件企業在品牌建設上還存不足。希望未來能夯實安全可靠的零部件基礎，緊跟轉型升級的新方向，深層次推動轉型升級和技術創新。
同期舉辦第二屆中國汽車零部件創新論壇上，鈴軒獎評委、北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽對產業現狀、產業鏈面臨的機會與挑戰進行了剖析。目前在關鍵零部件上，自主品牌配套能力較弱，但也不乏機會。他表示，新能源汽車的發展，對自主品牌零部件而言意味著巨大的機遇。
值得一提的是，本次18個獲獎企業中有5家新能源企業獲獎，它們是寧德時代新能源科技股份有限公司、湖南科霸汽車動力電池有限責任公司、上海大郡動力控制技術有限公司、精進電動科技股份有限公司、深圳市航盛新能源有限公司。
寧德時代已成為全球領先的動力電池系統提供商，它們獲獎的產品是第一個搭載于豪華品牌國產的電池包，也是國內第一個通過電動汽車用動力蓄電池GB/T認證的產品，擁有高能量密度和長使用壽命，該電池包防護等級設計達到IP67級別，能夠適應各種復雜多變的全球氣候。該公司劉汭表示，未來寧德時代將以頂尖的電池技術和服務為支點，與全球客戶一起來創造一個更加光明的電動未來。
湖南科霸汽車動力電池有限責任公司的獲獎產品是鎳氫動力電池極板技術。其產品綜合性能居國際第三、國內第一的位置，打破了日本豐田公司近20年對鎳氫動力電池領域的壟斷。該公司姜丹感慨，這幾年科霸打破國際壟斷，成為鎳氫動力電池的行業標桿，實現了向國際領先的混合動力系統解決方案服務商的跨越。
本屆鈴軒獎由汽車商業評論雜志主辦，中國汽車工程學會聯合主辦，鈴軒思享會、中國汽車零部件技術創新組織（G20）協辦，汽場APP為戰略合作伙伴。活動是以“轉折”為主題，旨在共同探討中國汽車零部件的突圍之路。（記者 王輝）
轉自：中國質量報
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