機房巡檢是空中管理日常運營維護工作之一，通常采用人工巡檢的方式，以確保生產的安全和穩定。實際操作中，人工巡檢存在弊端：巡檢周期長，存在漏看、錯看的可能，增加巡檢頻次或精細度會提高人力成本；勞動強度大、工作效率低、檢測質量分散等導致人工檢測數據無法準確、及時接入管理信息系統……傳統機房巡檢方式急需新思路、新手段。打造具有我國自主知識產權的空管智能巡檢機器人成為民航領域迫切需要解決的問題。
日前，智慧空管再添一款“神器”。中國民用航空華北地區空中交通管理局（以下簡稱華北空管局）與北京市馳宇通信導航工程公司合作，在已有技術基礎上，結合空管行業的管理模式和管理方法，共同研發出了適合空管行業的智能機房巡檢機器人。
記者在現場發現，這款以白色長方體為主體，頭頂有兩只“大眼睛”的智能機房巡檢機器人，“神通廣大”：可以通過自身攜帶的各類傳感器獲取巡檢對象的狀態信息以及環境信息，并能檢測出工作人員不易發現的氣味、線路發熱、漏水等異常。它的“大眼睛”也就是機頭可以實現360度自由旋轉，同時配備了紅外熱成像技術，可以實現激光導航。
據悉，機房巡檢機器人能夠實現高頻次、大范圍、無遺漏的24小時高頻次智能巡檢，提高機房運營維護工作的穩定性和實時性。
華北空管局相關負責人表示，機房巡檢機器人在民航系統的成功使用，能有效保證設備巡視質量，提高工作效率，降低運行人員工作強度，還可以解決惡劣天氣下巡檢邊遠臺站難度高和危險度大的問題，大大提高了設備缺陷和故障查找的準確性和及時性，進一步提高了機房的可靠安全運行。未來，巡檢機器人將在民航系統得到廣泛應用。
轉自：經濟日報
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