構建合作共贏平臺 中外車企攜手研發燃料電池系統

　　“新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰略意義。沒有任何市場具備和中國汽車市場一樣的發展速度，我很高興能夠在這里找到可以一起為 ‘在中國普及FCEV（燃料電池電動車）’這個目標而共同奮斗的伙伴。”6月5日，豐田汽車公司執行董事、中國本部CEO上田達郎在北京亦莊舉行的聯合燃料電池系統研發 （北京）有限公司簽約成立儀式上表示。

　　這家新公司由中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車公司六家企業共同出資成立。六家公司將通過協商共同規劃產品，一條龍式地開展滿足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術” “FC系統控制技術”以及 “車輛搭載技術”等一系列燃料電池關鍵技術的研發和落地推廣，由此將大幅縮短從開發到產品化的時間，加快FCEV在中國商用車市場的普及。

　　構建開放合作共贏平臺

　　新公司落地北京亦莊開發區，投資額約3.2億元人民幣，其中豐田投資占比達65％。將擔任新公司董事長的豐田汽車中國投資有限公司高級執行副總經理董長征表示，基于中國2016年發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，以商用汽車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發展擴大。他指出，新公司中“聯合”一詞，強調的正是 “開放、合作、共贏”的理念。在這樣的理念指引下，6家公司將整合各自的優勢，共同進行產品規劃，并開展全流程開發，努力開發出在動力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產品力、且成本更低、競爭力更強的燃料電池系統及其主要組件，這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分。

　　北汽集團總經理張夕勇表示，中國是氫燃料電池汽車發展最迅速的國家之一，氫燃料電池技術正迎來風口，商業化示范應用已在多地開啟。

　　“新成立的聯合燃料電池系統研發公司正是這樣一個開放合作的優質平臺。”他說。

　　東風集團副總經理尤崢表示，此次成立聯合燃料電池系統研發公司，聚焦商用車FCV（燃料電池汽車）技術研發，進一步打造氫能產業的發展基礎，體現了汽車產業發展歷程中前所未有的新格局。

　　北京億華通雖是初創的高科技企業，但在氫燃料電池系統集成研發及整車搭載等方面，短短幾年就取得了令人矚目的成就。億華通董事長張國強表示：“中國先天資源稟賦充實且市場廣闊，隨著頂層設計與產業政策的日趨完善，產業發展正逐步駛入快車道。此次多方合作、攜手共進，將有助于構建起更加開放、協同、共享的氫能產業生態，進一步加速國內氫能與燃料電池汽車產業進程。”

　　北京明確氫燃料電池汽車發展策略

　　眾所周知，氫燃料電池技術是汽車產業高質量持續健康發展的重要解決方案，是中國政府鼓勵的發展方向。在中央和地方政府的強有力推動下，氫燃料電池汽車產業近年來在我國取得了高速增長。

　　上田達郎表示，豐田汽車此次與中國企業成立聯合公司，正是看好在全球領先的中國氫燃料電池汽車市場的發展。新公司將把業務重點放在京津冀、長三角、珠三角等具備燃料電池產業基礎的地區，今后還將把合作范圍擴展到全國，吸引更多的伙伴為燃料電池汽車的進一步普及提供支持。

　　北京市經濟和信息化局黨組書記、局長王剛指出，大力發展氫燃料電池汽車產業符合北京市戰略定位，對產業轉型升級和京津冀合作發展具有重要戰略意義。北京將進一步優化營商環境，健全服務機制，加快培育氫燃料電池汽車新業態和服務體系，為企業在京發展提供良好的產業環境和創新生態。

　　據王剛介紹，北京是全國的科技創新中心，在氫燃料電池汽車技術研究和應用方面起步較早，率先形成了布局完善技術領先的產業鏈條。在推進氫燃料電池汽車產業發展的過程中，北京市正式明確了采取氫燃料電池和純電動雙軌運行的技術發展策略，提出了宜氫則氫，宜電則電的示范推廣思路。2022年冬奧會期間，北京市將開展氫燃料電池汽車示范應用，這將為氫燃料電池汽車大規模推廣帶來重大契機，助力產業的快速發展。（鄒潔）

　　轉自：中國工業報

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