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史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
中老鐵路開行貨物列車突破6萬列 ...
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全球制造業競爭力指數:中國五年內最具優勢
德勤全球制造業小組與美國競爭力委員會日前聯合發布了《2010年全球制造業競爭力指數》,報告顯示,獲取擁有創新能力的優秀人才是制造類企業提升全球競爭力的關鍵,其重要性已超過動力、原材料、能源等傳統因素。
2010-06-29
解析中國機械泵閥行業存在的問題
機械基礎件與主機相比,企業建立的初始資金和技術所需投入相對較少,因此在國家幾次經濟大發展時期,都增加了一批基礎件生產企業,隨之也出現了大量低水平的重復建設,點多、批量小,形不成經濟規模。
2010-06-29
我國橡膠機械行業發展迅速
中投顧問化工行業研究員常軼智指出,受我國輪胎工業發展的拉動,自2003年以來,我國橡膠行業已經連續多年保持快速發展的勢頭,整體銷售收入呈現持續增長的態勢。
2010-06-29
國內起重機械自動化產品前景廣闊
目前,無論是城市向更加成熟和現代形態發展的趨勢,還是經濟危機下,國家在基礎設施建設上的刺激性投入,都彰示著起重機械的蓬勃發展。從控制到傳動,自動化產品在這個產業的應用深度也日漸累積。
2010-06-29
國產橡膠機械促進了國內輪胎工業的發展
由于國產橡膠機械的快速發展,過去我國建設年產30萬套全鋼子午胎企業所需設備投資高達6億元人民幣,現在僅需2億元左右;過去我國新上1條100萬套半鋼子午胎生產線需設備投資2.5億-3億元,現在也只需1....
2010-06-29
中國整體放射性儀表市場容量呈萎縮狀態
2003-2005年期間,是國產放射性儀表市場的一個分水嶺。2003年之前,國產放射性儀表市場發展較好,尤其是1997年亞洲金融危機之前,市場發展較順利。2004年之后,國產放射性儀表市場迅速萎縮。
2010-06-28
機械電子商務探索機械行業營銷新模式
2009年對于一帆機械來說具有特別的意義的一年,這一年,一帆的市場營銷模式有了重大的沖破。企業信息化的進程不段的加快步伐,使公司電子商務成為了滎陽中小企業局信息化宣傳的標桿,成為了滎陽市人民政府《政府...
2010-06-28
航天機電主業由汽車電子轉向光伏產業
航天機電此次配股募集資金凈額不超過183770萬元,其中投資10億元用于增資神舟硅業,投資8.377億元用于增資神舟新能源投資150MW太陽能電池片項目。神舟硅業成立于2007年5月,專業從事多晶硅及...
2010-06-28
商務部:為中國汽車零部件打造國家平臺
“中國汽車零部件產業發展需要一個自主化、國際化、專業化的國際平臺,商務部正在打造這樣一個國際知名的國家平臺。”商務部機電和科技產業司副司長張驥對筆者表示。他所說的國家平臺就是中國汽車零部件博覽會(CI...
2010-06-28
制造業競爭力中國居全球第一,老牌大國滑落
昨天,德勤全球制造業小組與美國競爭力委員會聯合發布《2010年全球制造業競爭力指數》研究報告。報告顯示,在成本相對較低和充裕的高技術人才支持下,中國的制造業在當前和未來5年內均被視為競爭力最強勁的國家...
2010-06-28
測量儀器巨頭泰克三大戰略布局中國
全球測試、測量和監測儀器提供商泰克公司今天宣布了其在中國的最新戰略,該戰略名為“泰克中國2.0戰略”。據悉,泰克中國將通過“擴展和優化服務”、“完善產品和解決方案”、“繼續大力投資中國”三大戰略,幫助...
2010-06-28
增速雖下滑 我國軸承產業仍動力強勁
在國家拉動內需各項政策的帶動下,在軸承各企業的共同努力下,我國軸承行業較好地完成了各項經濟指標,平穩地走過了全球金融危機籠罩下的2009年,但金融危機導致我國軸承產品出口下滑30%,軸承部分主機配套市...
2010-06-28
樹立配套件行業標桿 推動工程機械行業發展
作為國民經濟重要的支柱產業,中國工程機械行業經過60余年的積累和發展取得了輝煌的成就,為我國的現代化建設做出了突出貢獻,令世界矚目,更值得國人為之驕傲和自豪。
2010-06-28
再制造提升工程機械產業發展
在節能降耗方面,我國提出到2020年,單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降40%-45%。我國要達到這一減排目標必須尋找出科學有效的措施和辦法。所以再制造概念逐漸走俏于中國的工程機械等行業。
2010-06-28
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